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某船厂建设年造船能力28万吨7万吨级以下特种船舶项目可行性研究报告.doc


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某船厂建设年造船能力28万吨7万吨级以下特种船舶项目可行性研究报告 建设年造船能力28万吨7万吨级以下特种船舶项目







第一章总论
第一节:项目名称及建设单位概况
项目名称:
大连雄风造船有限公司独资建设年造船能力28万吨7万吨级以下特种船舶项目
二、项目拟建地点
位于庄河市张屯村南海岸,地理坐标:东经122°29′-123°31′,北纬39°27′-40°12′。项目总占地780000平方米(折1170亩),其中城市道路及绿化占地145000平方米(),项目厂区占地635000平方米(),具有良好的地质和气象水文条件,拥有良好的外部协作条件与施工条件,适宜建造7万吨级以下修造船基地。拟建场区地形平坦,交通方便,配套条件较好。
三、项目建设单位概况
1、投资方式:独资
法定代表人:刘志雄
大连雄风造船有限公司成立于2008年10月,造船、港口及船舶配套等项目筹建业务。
2、外方独资投资:,折合12亿人民币
第二节报告编制的依据
一、项目建设单位关于委托编制本项目报告的委托书
二、国家有关政策、法律、法规
三、交通部现行《重力式码头设计与施工规范》、《防波堤设计与施工规范》及《海港水文规范》等;
四、交通部颁发的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》。
五、现行有关技术规范规定
六、项目所在地有关基础资料
七、项目所在地政府有关证明文件
第三节报告研究的范围
一、项目背景及投资意义
二、目标市场选择与建设规模
三、建设条件与厂址选择
四、工艺技术方案与设备选择、原材料供应
五、总图布置与公用工程
六、环境保护
七、职业安全与工业卫生
八、企业组织与劳动定员
九、工程实施进度安排
十、投资估算和资金筹措
十一、财务评价
第四节研究结论
一、结论
船舶工业作为海洋经济产业中的重工业,在新世纪将面临着极好的发展机遇。由于船舶工业的自身特点,决定了世界造船产业中心必然由发达国家逐步向发展中国家转移。庄河市位于中国辽宁大连,濒临渤,黄海,发展造船工业具有得天独厚的自然条件和社会环境。面对机遇和挑战,为了提高庄河造船业整体水平,充分利用外方的资金势力及销售网络,独资成立企业,生产7万吨以下特种船舶。
项目建成投产后,将根据国际船舶市场的情况,以满足客户要求为宗旨,主要承接危险化学品船、油船、多用途集装箱船等7万吨以下特种船舶、高性能船舶的修理、设计与建造。
项目建设规模为年产7万吨级以下船舶28万吨,符合《外商投资产业指导目录(2004年修订)》中“鼓励类”中“制造业”第十八条“交通运输设备制造业”中第十五款“特种船、高性能船舶的修理、设计与制造”的国家产业政策。
项目总占地780000平方米(折1170亩),其中城市道路及绿化占地145000平方米(),项目厂区占地635000平方米(),
在项目厂区占地中,建筑物占地85400平方米,构筑物70000平方米,绿化用地28000平方米,道路及地面硬化用地117000平方米,(注:,)。
本项目总投资12亿元,,,项目建设期三年。
项目建成后,正常年可实现营业收入170240万元,,,%,%,税后财务内部收效率17%,(税后,含建设期三年);%,,企业就可保本。以上数字说明项目的经济效益高于同行业标准,并具有一定的抗风险能力,因此,从财务分析的角度看,项目是可行的。
第二章项目背景及投资意义
第一节:项目背景
目前国际金融危机继续蔓延,导致世界经济放缓和衰退。我国为了保持经济高速平稳发展,应对危机提出拉动内需十项措施,加大投资,保证就业。加强基础设施建设,造船业被列入重点发展的产业。二十一世纪是海洋世纪,已成为全球的共识。船舶工业是海洋经济产业中的重工业,也是技术、资金、劳动力集中的行业。它的发展,可以全面带动钢铁、电子、建材、轻工、油漆等五十多个相关产业和部门的发展。同时,这一产业可以体现出一个国家的工业化水平,是一项重要的基础产业。如今世界造船业正发生重大变革:一是高新技术日益向舰船集中,推动造船业快速发展。二是世界经济技术一体化进程加快,推动国际航运业快速发展,为世界造船业发展提供了广阔的市场需求。也为各国造船业发展带来了很好的机遇。三是由于造船业是技术、资金、劳动力密集的产业,现在造船业处微利状态,迫使劳动力成本高的发达国家不得不放弃或转移传统散货船、成品油船和集装箱船的制造业。因而,世界造船产业的中心正在由发达国家向发展

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  • 上传人追风少年
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  • 时间2013-06-29