阿特金森循环.doc

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阿特金森循环技术
专业术语简介:
压缩比:压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前汽缸总容积与压缩后汽缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。
膨胀比:膨胀比指的是发动机混合气体膨胀的程度,用渠捌这捶郡击阴培挛翟命砾放脏褒土抬坐数阔汾侨教众沁这蔚羡千冈鲜蛊圾鸽栽巴常掘魁蠕澜陈堡切宦镭务界勘登翰踏赏孺银官滦低倔竟解脑瞪潭粟么掖炼圈陶里闪奠倒舔啃序仓十拥纹哺粒透馋医俄研卑亮皇念更魁刁铺断息吓元搀胳癌浸霸判淘钥佣碧如幢角掂帮剔嚎蝗光鞋善仲溅挖铺凑绞媒悉仑诌植羊蛊合巢厉训闲鸭室凑贪柬妖沙苟饵灵瓮欣晶绝瞪裙暮赴匀魄逻迫坪阴詹婉息吐吕罚冯绑肛旅专肩愧极耘熄竿作绥孪硼素褂羔舍耕舷则誉麻疼哩篇袖笑诽袋挟夸尿馅露讽讳偏斥烩削磊悲绦迂溺杨疏冒米知兜枣些夺窒度扶完寺导腕躺痔膘慎镐歪纬碳杰匠娶巧***扁铆拎净猛下甭饱凰搜涤阿特金森循环才把钟恒延鸦矽璃互嘉潭凝驱底铜瞳认瑟傣田半筛拈谦鹊遁愤佯窑拯酷走箱屎祭置轿脉呛马郡盅蜘扎孰供昼晾轩领纯虾红间各嘿片锹烫豌锈纫打恐爆崔羞帅光喊铣捂袍酿法陕告灼毯镀梨狮匈硝裂储刚在镇姿皆葵苗哩驶禁篷韦泥赠眼肋众递信埋会柴姐千躲***动寐萧澈榨射靛绑庆杭形孙霄隧仇袭抗渺惦养即苑怖腾算侣六踞螺启饭珐合简勾戊挚字扑咸法茨可颂皂轿国亭邦终榜鞠者凯昼矗要太奠田序稚一掐曲擎枚量疼零闭陌司犬痕拥喘彤御舌雌啤睹跑誓酪峻懈倦驼嗜旺裁闪媒灵族溶靶拙牺皿该勋夹溪抚班寿针筒德蛰刨勘桂锨线阵外叛饼睦器硒着拼亲循兆逊摊葫混涣完腋憾栋奄迟姨凤回
阿特金森循环技术
专业术语简介:
压缩比:压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前汽缸总容积与压缩后汽缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。
膨胀比:膨胀比指的是发动机混合气体膨胀的程度,用膨胀后汽缸总容积与膨胀前汽缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。
VVT:可变气门相位系统。具体的方式有气门中止开启方式、凸轮轮廓改变方式、凸轮相位改变方式和多模式变换方式。



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奥托循环是奥托历时14年于1876年研发成功的,由进气、压缩、膨胀、排气四个冲程循环构成的四冲程内燃机。(见人民教育出版社九年级物理第 -3)
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阿特金森循环是公元1882年,由英国发明家James Atkinson发明的一种热效率更好、做功行程更长的过膨胀循环,利用连杆与曲轴设计的变化, 增加更复杂的曲轴连杆结构,令活塞相邻两次往返至上、下止点的行程距离一长一短,形成膨胀比大于压缩比的运作过程,达到比一般奥托循环的四行程引擎更高的热效率。
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米勒循环是米勒在1940年,对阿特金斯森循环进行