汽机保护系统（精选）.doc

第1节  汽机保护系统基本概念
1、热工保护的概念及作用
随着汽轮机组容量的不断增大,蒸汽参数越来越高,热力系统越来越复杂。为了提高机组的热经济性,汽轮机的级间间隙、袖封间隙都选择得比较小。因汽轮机的旋转速度很高,心机组启动、运行或停机过程中,如果没有按规定的要求操作控制,则很容易使汽轮机的转动部件和静止部件相互摩跃引起叶片损坏、大轴弯曲、、热膨胀、差胀、转速、振动、主轴偏心度等机械参数进行监视并对轴承温度、油压、真空、(报警值)通过声、光等报警信息提醒值班运行人员,及时向值班运行人员提供这些热工参数变化的信息。在自动调节系统和联动控制系统等自动处理热工参数的异常时,运行值班人员还可以采取其他必要措施。只有当所有上述处理措施均失效,同时异常情况不断发展甚至可能危及机组设备的安全时,自动保护系统的跳闸回路才使用最后的极端措施——保护装置动低关闭主汽门,实行紧急停机,确保机组设备及人身的安全。保护、连锁、程序控制的逻辑框图符号及意义见表1-1。
2、热工保护的特点
(1)热工保护是保证设备及人身安全的最高手段
一个热工保护系统大致可分成两级:事故处理回路及跳闸回路。事故处理回路是以维持机组继续运行不中断为目的;跳闸回路则以保护设备及人身的安全为目的。
(2)热工保护的操作指令拥有最高优先级
即在任何情况下,不允许人为干扰它的工作,更不允许在机组运行过程中切除或退出热工保护系统。
(3)热工保护系统必须与其他自动控制配合使用
在保护动作过程中,直接由专门的执行机构去独立完成(例如:汽轮机超速或低真空引起跳闸停
机)。一般在跳闸后还需通过联动控制去完成一系列操作。
(4)热工保护检测信息的可靠性高
由于保护系统最终是通过终止机组的运行来保证设备及人身安全的,因此,对保护系统检测信息的可靠性要求极高。一般必须是独立的检测系统,如果检测信息不准确,就会引发保护误动或拒动,给设备或人身带来严重安全隐患。
(5)热工保护具有监测和试验手段
热工保护系统在机组正常运行时长期处于待机状态,一旦发生异常情况,要求它能立即动作,为此,热工保护系统必须具有监测和试验手段。
(6)热工保护具有专门的记录系统
表1-1        保护、联锁、程序控制的逻辑框图符号
当热工保护系统动作后,为尽快排除故障,要求迅速、准确地掌握机组跳闸的原因。因此,热工保护系统中配备有专门的记录仪,用以记录跳闸回路中首先出现的跳闸条件及该条件出现的时间。
第2节汽轮机保护原理和逻辑
1、热工保护装置的作用
热工保护装置的作用是:当热工参数达到极限时,一方面通过声、光等报警信号提醒运行人员;另一方面在确认事故的情况下自动采取紧急停机、停炉或相应的减负荷等措施,以确保机组及人身安全。
2、汽轮机设置的保护项目
汽轮机的自动保护项目主要包括超速、凝汽器真空低、轴承油压过低和轴向位移过大等。     
3、热工保护系统举例
(1)汽轮机的超速保护
图2-1  汽轮机安全油路原理
1—汽轮机轴;2—离心飞锤;3—弹簧;4—杆杠;5—危急保安器滑阀;6—主汽门油动机;7—电磁滑阀;8—调速器
汽轮机正常运行时转速为300