原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、己公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:许斌、海 日期:bOI/./、保存、使用学位论文的规定。同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它于段保存论文:学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)「111飞,Lh日月平且T日H学位论文作者签名:许州海飞』If--3'ν口问jti/口μ导师签名:报兰基于ARM的柴油机调速器试验台的研究摘要本文中,通过分析国内外调速器试验台的发展现状以及工作的实际需求,以操作简便、成本低廉、可靠性高等要求为目的,对原有的试验台进行研究与改进。首先,在深入分析调速器试验台的工作原理后,借鉴了平台开发设计的思想,通过分析ARM9嵌入式系统硬件结构,对试验台的硬件电路进行了设计,以S3C2440嵌入式处理器为核心,结合各种外围设备,构成试验台控制系统。其中设计了电源模块、JTAG接口电路、复位模块、键盘模块、存储模块、数据采集模块、LCD显示模块等,集成了多个接口电路。试验台的工作流程可简单概括如下,速度传感器采集到数据后送入核心控制电路,在经过嵌入式系统处理后输出PWM信号至直流电机驱动电路,从而可以改变直流电机的转速,达到调速的目的。其次,完成硬件开发后,,构建了系统的通用软件平台,开发出能在此平台上使用的可视化操作界面。通过LCD显示器观察模拟柴油机的起车、停车试验,升、降转速试验,模拟加、减负载试验等,并且能够实现数据采集与显示,数据的保存与分析结果等功能。最后,还能够打印出试验报告。通过对试验台控制系统的研究与改进,降低了测试人员的工作强度,使得性能更加稳定、可靠,并逐步实现系统控制过程自动化,从而提高了工作效率,降低试验成本。因此本课题有着较好的现实意义和研究价值。关键词:调速器;试验台;S3C2440;;控制iStudyofGovernorTestPlatformforDieselEngineBasedOnARMAbstractInthispaper,weanalysisthedomesticandforeigngovernortestplatformtechnologythroughthedevelopmentandtheactualneedsofthework,forthepurposeofsimpleoperation,lowcost,highreliability,,afterdepthanalysistheprincipleofthetestplatform,throughtheanalysisofARM9embeddedsystemhardware,wedrawontheideaofplatformdesignandre-designthestructureofthetestplatformhardwarecircuit,,JTAGinterfacecircuit,resetmodule,keyboardmodule,memorymodule,dataacquisitionmodule,:speedsensorsendthecollecteddataintothemaincontrolcircuit,aftertheembeddedsystemprocessing,theDCmotordrivecircuitgetaPWMsignaloutput,
基于ARM的柴油机调速器试验台的研究-控制科学与工程专业论文 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.