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前处理操作规程
前处理的作用及特点:
彻底清除型材油污。油污致使氧化导电性能差,会阻碍形成氧化膜,进而影响着色电泳,造成色泽不均,形成次品。
去除型材上的自然氧化膜及附着物,为下一步氧化做准备。
利用碱蚀、酸蚀、抛光等工艺,腐蚀掉挤压凸起部分,从而形成均匀表面,
赠强型材亮度。
前处理工艺的关键在于既要达到上述目的,又不能过腐蚀,过腐蚀即浪费铝成本,又增加污染。避免过腐蚀的方法有:添加缓蚀剂,选择合适的药剂及合理控制配药浓度等。
前处理的操作要求:
1. 脱脂槽操作要求:
a)吊机手在料下槽之前,要核对生产《氧化车间工艺随行卡》,明确生产要求,同一颜色,同一工艺要求,才能吊入脱脂槽,以方便下一道工序的操作。
b)脱脂结束时,应及时将型材吊出脱脂槽,以防止型材过度腐蚀,而表面起砂。
c)脱脂后的型材表面应均匀湿润,保证水膜在30秒内不破裂,水流不程先滴流方可进入下一道工序槽,并经二级水洗后才能转入下一道工序。
责任人:1#天车工
注意事项:
a)除油槽根据生产要求加适量***,防止雪花点出现。
b)除油时间不能过长,防止铝件表面过腐蚀或起麻点、粗糙。
c)及时捞清液面上的漂浮油污等物,以免重新粘附在型材表面
2、酸蚀槽操作要求:
a)型材进入酸蚀槽之前要确定《氧化车间工艺随行卡》上面注明的工艺要求,酸蚀处理前应打开酸蚀槽抽排风机,保证车间不受气体污染。
b)根据酸蚀工艺要求的时间,酸蚀结束后应及时吊出型材,流尽槽液后立即转入水洗槽,以防止型材在空气中停留时间过长,造成过度腐蚀,表面起麻点。
c)酸蚀后的型材经二级水洗后需要检查型材表面的砂面是否达到生产要求,如达不到生产要求根据表面情况需要从新吊入酸蚀槽进行处理。表面检查合格后才能转入下一道工序。
责任人:1#天车工
注意事项:
a)酸蚀时间和温度不能超出工艺范围,否则达不到表面要求。
b)酸蚀后不能长时间停留在空气中,不能超出45秒。
c)槽液要定期压渣,避免过多的废渣粘附在型材表面影响型材的美观。
3、碱蚀槽操作要求:
a)碱蚀处理前应打开碱蚀槽抽排风机,保证车间不受气体污染。
b)根据碱蚀工艺要求的时间,碱蚀结束后应及时吊出型材,流尽槽液后立即转入水洗槽,以防止型材在空气中停留时间过长,造成碱蚀斑或碱蚀留痕。
c)进入碱蚀槽后面第一道水洗需开启喷淋,洗去阳极大梁上面的灰尘或残留的酸碱液,防止带入后续工序,造成产品不合格或者报废,清洗完毕后才能进入二级水洗。
d)进入碱蚀槽后面第二道水后,要充分洗净型材表面和内孔中的碱液,以防止残留碱液进入下一道工序,从而污染其他槽液。
责任人:1#天车工
注意事项:
a)碱洗温度和时间不能超出工艺范围,否则达不到表面