QYZ3300W系列重型自卸汽车的开发.pdf

系列重型自卸汽车的开发
吴建华
【摘要〕阐述了在红岩犯型自却汽车底盘上, 通过共用主要总成, 变化货厢结构、液
压缸级数、举升限位系统和备胎架等, 开发出适应不同使用工况的系列自却汽车。总体设计时平
衡相关数据, 注重各主要总成的通用性和互换性。并介绍了主要性能参数的计算方法。
关键词自卸汽车总体设计计算开发
根据自卸汽车的实际使用工况, 经过研究确定如
前言下设计原则
、、、
随着国民经济的高速发展, 特别是西部大开发, ①满足城市道路建筑水利工地矿山和高等
,
日益增加的铁路、公路、水电和城市基础设施等大小级公路中短途运输要求特别是倾卸中的安全性
, 盯
, ,
②合理地选择零部件总成以保障整车性能﹁
项目的建设加上西部中小型矿山的大量开采对自亏场管侧蔑卜仓子分抓瓜价万苦咨咔份介下誉勺己莽岭今衡娜知妙一﹁,︸
, , ,
, 飞件
卸汽车尤其是对重型自卸汽车的需求越来越多用户③车辆运行灵活可靠性能稳定使用方便制
,
对自卸汽车性能的要求也越来越高。由于用途不同, 造工艺性好成本低
、、
故用户对货厢的要求各也有所异。为了进一步满足市④结构设计尽量标准化系列化通用化
场需求, 重庆汽车研究所专用汽车先导厂采用重庆重⑤符合国家和行业的相关标准和法规
。
型汽车集团生产的红岩犯型新型自卸汽车⑥整车性能应达到
底盘, 开发出、、总体设计方案
种重型自卸汽车。经过精心设计, 降低通过使用条件调研和技术经济分析, 以及多种国
,
了整车质心高度。在举升缸的布置上, 由于合理地使产自卸汽车的总体设计方案对比最终确定在红岩
, 、
用了底盘的空间与车架纵梁上现有的孔及孔位, 使得型二类底盘的基础上加装货厢副车
、、。
举升缸的定位尺寸准确, 举升系统的压力较小, 性能架液压倾卸机构备胎装置等改装举升机构采用
, ,
可靠, 承载能力较大。其货厢外形美观大方, 结构简双缸腹置液压举升式另行设计种不同的货厢开发
、、
单易造。出种重型自
, 。
系列重型自卸汽车适用于矿山、道路卸汽车以满足不同用户的要求
工程建设、建筑工地运输, 也可用作公路运输散装货红岩型二类底盘是三轴重型自卸汽
, , ,
物。该系列车型投放市场后, 深受用户好评。车底盘驱动型式为轴距为车
,
自卸汽车的性能, 取决于各零部件的性能和各零架为等宽边梁式断面尺寸为
十,
部件之间的合理匹配, 这种零部件的选型和合理匹配车架尾端到平衡轴中心的长度为
, ,
主要由总体设计确定。因此, 系列自卸汽限定条件燃油消耗量为发动机
,
。最大功率转速为最小转弯直径
车的总体设计十分重要
为, 而且在变速器的右后侧安装有取力器。经过总
今砰件瞬计体布置, 上装部分能满足犯型二类底盘的
改装要求。系列车型的外形图见图一图。
, 设计原则
介
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