船舶概论哈尔滨工程大学船舶工程学院邱敏芝2010年3月*:第5章船舶建造船舶是复杂的水上建筑物,是一种高新技术于一身的大型机电产品,而且技术密集,配套复杂,多工种立体作业多。船舶市场是以用户为主导的,竞争激烈。(1)订单型:品种多、规格多,难以批量生产。(2)综合型:包括大量部件、材料、设备、试验等。(3)装置型:配置船台、船坞、大型吊车。(4)大型结构物:需要广泛的知识,设计、建造、工程计划等。(5)劳动组织塑性大:材料不能按期到货、气候变化、员工技术能力等。:船体钢材预处理、船体放样、号料、构件加工、船体装配、船体焊接、密性试验、船舶下水、船舶舾装、船舶试验、交船验收。、船厂类型根据协作面及协作程度的不同,船厂的类型大体可分为三类:(1)造船厂——这类船厂除制造船体外,可制造少量的主辅机和舾装件等。(2)修造船厂——它除了制造船体外、少量的主辅机和配件之外,还兼有修船任务。(3)船舶装配厂——只承担船体建造和舾装工作。现在新建的船厂多属于这种类型。合理的船厂总布置对生产率的提高将起重大作用,船厂布置时,主要是根据造船工艺流程合理地安排各车间与船坞(台)的相对位置,使生产中避免迂回路线。,车间以U型环绕在船坞周围,预舾装区域与船坞十分接近;分段装配、舾装的平台沿起重机的运行路线布置。船坞:位于地面以下,口部设有闸门,在闸门关闭后能将水排干以从事修造船的水工构筑物。船台:与下水设施相联的,具有各种设备供修造船用的场地或固定建筑。上海外高桥造船有限公司
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