高铁规划全文.docx

目   录第一部分      现状资料分析总汇... 1第一章 土地利用及人口分布现状... 1一、 位置与范围... 1二、 自然条件... 1三、 土地利用现状... 1四、 行政归属与人口分布... 2第二章 各类用地现状... 2一、 居住用地... 2二、 公共设施用地现状... 3三、 工业、仓储用地现状... 3四、 特殊用地现状... 3五、 水域和其它非城市建设用地现状... 4第三章 城市道路系统现状... 4第四章 市政公用设施现状... 4一、 供水... 4二、 雨水... 4三、 污水... 4四、 供电... 4五、 电信... 4六、 燃气... 5七、 供热... 5八、 消防... 5第二部分 规划说明... 6第一章 项目概况... 6第二章 规划依据、规划依据... 6一、 规划依据... 6二、 规划原则... 7第三章 用地策划... 8一、 开发潜力分析... 8二、 功能定位... 10三、 规划布局... 11四、 道路交通规划... 17第四章 绿地与景观规划... 22一、 绿地系统规划... 22二、 景观规划... 23三、 高度分区... 24第五章 分期建设... 25第六章 工程规划... 26一、 给水工程规划... 26二、 污水工程规划... 28三、 雨水工程规划... 29四、 供电工程规划... 31五、 电信工程规划... 32六、 燃气工程规划... 34七、 供热工程规划... 35八、 环卫工程规划... 37九、 综合防灾规划... 38十、 综合管线规划... 41第一部分 现状资料分析总汇     第一章 土地利用及人口分布现状一、 位置与范围高铁客站地块位于徐州市主城区东部,距离正在规划建设的徐州新区仅3公里,距离徐州市老城区仅6公里,,。徐州市高速客站地块规划范围南起郭庄路延长线,北至城东大道,西至规划中的金山桥至徐州新区快速路,东至京沪高速铁路,。二、 自然条件徐州市高速客站地区属于平原多山地区,呈东部高,西部低的趋势。规划区内部有4座山体,分别为长山、翠屏山、珠山、凤凰山。其中长山、翠屏山海拔高程分别为91米和79米,,其它平原地区海拔高程为29-40米之间。规划区内有房亭河由北向西南流过,向西接三八河;西南部有道中河由南向北流过,接三八河。三、 土地利用现状(一)、基本特征徐州市高速客站地块地处坝山组团的东侧,还未进行大规模的城市建设活动,属于典型的大城市周围地区的农村地区。目前本地区除村镇建设用地、军事用地和山体外,大部为农田。除城东大道外,本地区的道路建设滞后,道路等级较低,且联系不便。本地区内现状用地大量分为耕地和露天矿用地,占整个规划区面积的65%。建用地中以村镇建设用地、工业用地和军事用地为主,占规划区建设用地的85%,其中村镇建设用地以村庄为主,村庄建筑多为2-3层,建筑无序,环境较差基础设施不健全。规划区内主要的企业有上山水泥厂和长山水泥厂,在基乔公路的南侧建有批村镇企业。由于本地区内的珠山及其东侧的山体已被采矿厂严重破坏,已没有保留价值,因此本地区除翠屏山、长山、凤凰山、两处军事用地外及需要保留的水面,其它地区基本上都可以进行城市建设活动。(二)、,,建设用地的构成情况见下表。现状建设用地构成表序号 用地代码 用地名称 面积(hm2) 占城市建设用地(%) 1 R 居住用地   2 C 公共设施用地   3 M 工业用地   4 W 仓储用地   6 S 道路广场用地   7 U 市政公用设施用地   8 D 特殊用地   合计 城市建设用地    四、 行政归属与人口分布徐州市高速客站地块行政上属于云龙区和开发区两个区管辖。规划区内包括5个村,分别为乔家湖村,土山寺村、长山村、上山村和大湖村的一部分。本地区的人口主要由村民组成,共计约10300万人。(详见现状人口统计表)序号 村庄 总户数(户) 总人口(人) 1 乔家湖村 500 1800 2 土山寺村 700 2600 3 长山村 700 2400 4 上山村 700 2300 5 大湖村 300 1000第二章 各类用地现状一、 居住用地本地区内居住用地主要为三类居住用地,大多为村民自建住宅用地,分布在地区东北部的上山村、东南部的大湖村、西南部的长山村、乔家湖村和土山寺村。建筑以2-3层为主,质