船舶污染损害赔偿课件.ppt

一定义根据1999年12月全国人民代表大会常务委员会修订通过的《中华人民共和国海洋环境保护法》的界定:“海洋环境污染损害”是指直接或者间接地把物质或者能量引入海洋环境,产生损害海洋生物资源、危害人体健康、妨害渔业和海上其他合法活动、损害海水使用素质和减损环境质量等有害影响。二表现形式海洋环境污染损害有多种形式,除了要防治倾倒废弃物对海洋环境的污染损害、从事水上和港区水域拆船、旧船改装、打捞和其他水上、水下施工作业所造成的海洋环境污染损害,还要防止、减少和控制来自大气层或者通过大气层造成的海洋环境污染损害。(1)陆源污染。95%以上。(2)海岸工程《防治海岸工程污染管理条例》。(十类)(3)海洋工程《防治海洋工程污染管理条例》。(九类)(4)倾废行为。(5)船舶及有关作业行为。(6)核动力船舶及核材料运输。三构成要件船舶造成的污染,是指因船舶操纵、海上事故及经由船舶进行海上倾倒致使各类有害物质进入海洋,海洋生态系统平衡遭到破坏。船舶造成污染的特征:(1)经由船舶将各类污染物质引入海洋。(2)污染物质进入海洋是由于人为因素而不是自然因素,也就是说污染行为在主观上表现为人的故意或过失。(如:洗舱污水、机舱污水未经处理排入海洋)(3)污染物进入海洋后,造成或可能造成海洋生态系统的破坏。四主要国际公约1954年《防止海洋油污国际公约》1969年《干预公海油污事故公约》及其1973年议定书1972年《防止倾倒废物和其他物质污染海洋公约》1973年《国际防止船舶造成污染公约》(1978议定书)1982年《联合国海洋法公约》1990《国际油污防备、响应和合作公约》五船舶污染损害赔偿概述1970-2004年7吨以上溢油事故数(表1)1970-2004年溢油量(表2)船舶溢油事故的原因统计(表3)1974-2004年7吨以下溢油事故原因比例图(图1)1974-2004年7-700吨溢油事故原因比例图(图2)1974-2004年700吨以上溢油事故原因比例图(图3)我国沿海重大船舶油污事故数及溢油量统计(表4、图4、5)1974-2004年7吨以下溢油事故原因比例图1974-2004年7-700吨溢油事故原因比例图1974-2004年700吨以上溢油事故原因比例图1973-2004年每年溢油50吨以上事故溢油量