工厂精益物流整合方案设计.doc

重庆工厂精益物流整合方案编制:XXX审核:XXX审定:XXX批准:XXX日期:XXXX年XX月XX日一、项目背景随着公司精益生产推进的不断深入,重庆工厂投入产出物流整合子项目经过精益第一期、第二期物流优化改善,取消了成车、发动机装配线线边库,初步达成了阶段性目标。通过整合,降低了物流费用,工作效率得到了大幅度提高。但整合后也不断暴露出前期考虑不充分带来的一些问题,目前已制约了物流的顺畅及准时化。二、存在的主要问题1、通过第一阶段库房的调整、整合,达到了由远及近、缩短物流半径的目的。但一期调整时对产品上线频次未作充分考虑,所以物流还需进一步优化。2、库房采用平面存放,未分区定置管理、占地面积宽、存放产品少,未达到提高库房利用率、降低仓储面积的目的。3、供应商送货和生产配送仍为多次搬运。4、一期改造的发动机物流因产品未交接、冲红未审核等原因,造成账物不实,影响生产。问题长时间未得到解决,员工抱怨,部门间相互指责。同时由于拆包区的存在,形成了部分无帐物资,又由原来的“多级蓄水池”变成了“隐形蓄水池”。5、零部件成车配送到线未指定明确的工位和明确的时间。6、现行模式是不论大小件都分零配送,导致员工很多精力都在小件分零配送上,成本高、效率低。7、供应商送货多数使用纸箱,盛具化因管理混乱、措施不到位等多种原因造成推进阻力较大,因此拆包工作量很大。下阶段物流改善思路针对精益项目前期推进工作中暴露的各种问题,下阶段物流持续改善的总体思路为:1、加强仓储、物流管理,逐步构建重庆工厂物流管理系统的科学化、标准化、信息化。2、因精益生产方式导入而引发的物流系统改变,对嘉陵生产主体而言是一个全新的子系统,所以必须重新界定该系统的工作流程和部门职责,及与配合部门的接口方式,以确保新物流方式的顺畅、高效。3、从管理系统上完善生产现场异常情况下产品的即时补充问题,为准时化生产推进扫除障碍。4、完善物流配送标准,逐步实现产品配送准时化。5、加强仓储、物流人员的岗位培训,让他们尽快适应新的作业方式,提升岗位技能及工作效率,减少工作中的失误率。6、强化生产现场的“三定”和目视化管理工作,为生产物资准时送到指定区域做好前期准备。7、明确产品配送、交接原则:配送方式:小件(见小件明细表)补充式配送,按月结算大件按配送标准分时段配送,日清日结直供件定时、定量配送到指定区域交接方式:按不同的配送频次对产品品种、数量进行确认(如小件5天配送、交接一次)8、加强生产场地外围环境治理,确保物流通道安全、畅通。四、工作目标1、总体目标:持续提升重庆工厂低成本、准时化生产的能力,为打造一个精益型的现代化企业做好基础保障工作。2、2009年目标完成生产现场“三定”(定品、定量、定位)及目视化管理工作,为配送产品即时送达指定位置做好准备。完成基干车型、机型的产品配送清单编制工作。完成物流整合后库房的目视化管理工作,提升管理系统可视化及防错、纠错能力。完成折包标准作业、配送标准作业的制定工作。完成物流整合后库管、折包、配送三个环节的“三定”(定岗、定员、定责)工作。完成库管、折包、配送人员的上岗培训工作。实时跟进、维护ERP系统,确保系统的精度及对生产的支持服务作用。完善生产进行中产品差异性补偿办法及流程,提升制造系统稳定生产的能力。强化物流通道、盛具、运载工具等管理,确保产品运输安全、顺畅、高效。五、资源配置及分工项目组构成:组长:许波副组长:李子菊、张筱川成员:精益办:冷祯茂及相关人员采购部:张筱川及相关人员品质部:童林及相关人员综合部:向成国及相关人员技术部:桑丽及相关人员生产部:赵昌国及相关人员财务部:张群惠及相关人员成车装配车间:朱兴兵及相关人员发动机装配车间:左治凯及相关人员生产保障车间:黄宏及相关人员发动机机加车间:刘辉及相关人员相关子公司(海源、科瑞、卡马、九方、天凯)项目组成员职责:根据精益项目生产现场改善的先后逻辑关系,参与项目组的各职能部门职责为:精益办:负责项目整合方案制定;负责项目总体牵头推进、进度管理及效果检查、考核;负责项目组人员精益管理的培训工作。成车、发动机装配车间:负责生产现场工序平衡,及标准作业制订;完成装配工序定位及作业内容的固化;根据平衡后的各工序作业内容,编制《××车型(机型)装配工序产品配送清单》,明确各工序配送产品品种、数量、包装状态、分时配送频次等,经本部门领导签字批准后,交采购部统一管理、使用;负责生产现场的区域定置及各种目视化标识,包括作业区域划线、工序号标识、配送产品的现场“三定”(定品、定量、定位)标识、盛具回收区域标识等;负责产品配送到生产现场后的品种及数量的确认工作;负责现场开箱差缺件的补偿管理工作;负责生产现场的相关信息收集及反馈。采购部:负责库房整合、物流(重庆工厂)优化工作的持续推进(部门方案);完善库房目视化管理工作