道路、高架桥施工组织设计.doc

第一章编制依据及编制原则第二章工程概况第三章施工管理体系第四章对总承包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案第五章主要分项工程施工方案和技术措施第六章主要施工机具、材料第七章工程质量保证措施和创优计划第八章施工总进度计划及保障措施第九章定位和测量放线施工方案第十章施工安全措施第十一现场文明施工、消防、环保以及保卫方案第十二章施工现场总平面布置第十三章冬季和雨季施工方案第十四章乙方自行施工范围内的分包计划第十五章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺第十六章紧急情况的处理措施、、《中北路延长线(工业大道-青化路立交)道路排水工程施工设计图》。、由《中北路延长线(工业大道-青化路立交)道路排水工程施工设计图》明确及其他相关的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程,质量检验评定标准及验收方法。、踏勘现场、自行调查工地周边环境条件了解的情况和收集的信息。、依据我国的法律、法规及武汉市有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准;尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。、中北路延长线(工业大道-青化路立交)道路排水工程招标文件及补遗书。、、工期、安全和文明等指标之要求,建业主满意的工程。,采用先进、合理、经济、有效的施工方案,保障施工工艺满足施工规范、设计及合同文件要求。、管理实行项目经理责任制和项目成本核算制,精心组织、合理布局、优化配置和动态管理项目生产要素,努力降低施工费用。,并按部位分解成完工分目标,在施工中实施监控与调整,以确保总目标的实现。“质量第一,预防为主”的方针,执行项目质量责任制和考核评价办法,进行施工全过程的质量控制。,制定安全生产措施,搞好施工现场管理。作好内、外部关系的协调,在业主及有关部门的支持与配合下,保证工程目标的顺利实现。、项目简介中北路延长线(工业大道-青化路立交)是联系武汉中心城区与鄂州等周边城市的重要交通走廊,是带动杨春湖城市副中心及武汉站区用地开发的重要交通设施,该道路的修建,将与中北路、中南路一起发挥整体的交通功能,对完善城区的干道系统,缓解临江大道、和平大道、友谊大道的交通压力,造就武汉火车站区良好的外部交通环境起到良好作用。,,经线宽40米,起于沙湖港桥以东,终点位于青化路立交以西,全线共有桥梁5座。、、设计标准(1)、道路等级:城市快速路,交通等级为重交通等级。(2)、设计车速:60km/h。(3)、设计荷载:道路城-A级,桥梁公路-Ⅰ级。(4)、桥梁设计安全等级:一级。(5)、抗震设防烈度:基本烈度6度,,按7度采取构造措施。(6)、建筑界限:桥下道路净空≥5米。(7)、道路设计基准期:道路15年,桥梁100年。、主要技术规范(1)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(2)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》(JTGD62-2004)(4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)(5)《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)(6)《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(8)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)(9)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(10)《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)(11)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)、工程简介本次投标中北路延长线子项设计为桩号K2+300-K3+,,止于青化路立交,道路规划红线宽40米,沥青混凝土路面。全线设有跨建设十路高架桥、小潭湖桥共2座。本工程按规划为城市快速路,道路除交叉路口外,全线为边沟排水方式,路下不布置污水、电力、电信、给水等市政管线。道跨建设十路高架桥4联预应力连续箱梁组成:2X(3X25m)连续梁+(25+37+25)m连续梁+3X25m连续梁+4X25m连续梁。全桥起止桩号为:K2+-K2+,全长42