智能公交车队调度与道路拥塞预测研究(可复制论文).pdf

中文摘要随着世界城市化进程的发展,城市交通问题日益严重和普遍,已经深刻影响论文根据目前我国公共交通的发展状况,以合肥市公共交通为研究背景,对其公共交通调度进行研究。通过对城市公交调度系统和调度特点进行了深入分析,结合时段客流量变化,建立合理的公交车辆发车间隔模型,并采用遗传算法实现公交车辆调度的初始方案。将智能化算法引入到公交车辆运营调度管理中,避免以往人工排班的繁琐性、盲目性,排班方案接近最优方案。公交初始调度方案基础上,分析研究了公交车辆态调度的实现方法,借助ㄎ患际醪欢系鼗竦迷的目的。据公交车载杉男畔ⅲ蟹治鼋#捎没贚惴ǖ腂分类号:,了城市的社会生产和社会生活。如何解决交通问题已经成为人们关注的焦点,而公共交通是城市居民生活的命脉,随着我国经济的快速发展和城市人口的不断增加,公共交通管理水平落后问题已经日益成为束缚我国城市发展的瓶颈,国内外经验表明,发展智能公共交通系统是提高公共交通管理水平的最有效途径。行车辆实际运行信息,并结合动态调度策略,进行动态调整,最终实现动态调度神经网络,完成了对公交车速的预测,利用预测的公交车速,可得知某段路是否拥堵,达到拥堵预测功能。关键词:公交调度;遗传算法;车速预测;神经网络:算法:
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导师躲舰洲学位论文作者签名:冬为侈签字醐:沙年蝴‘签字冢骸勐年月,学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查畉暑柙摹M庋O蚬家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得
独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日
致谢谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来在实验室工作及撰写论文期间,张超、敖锦蓉等同学对我论文中给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。最后,特别感谢我的父母与弟弟在我读硕士期间的全力支持,感谢他们的关本论文的工作是在我的导师胡绍海教授的悉心指导下完成的,,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向胡老师表示衷心的谢意。怀与无私的爱,希望这篇论文能带给他们欣慰。
,交通运输己经成为经济生活中重要方面,并对保证社会经济体系的正常运转发挥着越来越大的作用,促使物资交流和人们往来活在发展中国家,交通拥挤、道路阻塞、交通事故频繁正越来越严重地困扰着世界据一项研究表明,仅美国的主要城市每年因交通拥挤而造成的经济损失为亿美元,每年由于交通拥堵浪费多达亿升的燃料和亿工作小时,并且这些是十分有限。为解决这一共同面临的交通问韪,美国、欧洲、日本等世界发达国家的交通管理部门纷纷投入大量的人力和物力,借助计算机、信息、通信技术及人工智能等领域的高新技术,大规模地进行道路交通运输智能化的研究,以保障交通畅通,改善道路安全,最大限度地发挥现有交通系统的效率,减少交通拥挤。智能运输系统第一次真正实现了人、车、路的有机结合和协调发展,从而充分体现经济、社会和生态效益的最大化,实现交通发展的可持续随着我国改革开放的深入和经济建设的持续快速发展,城市规模不断扩大,交通需求也不断增加,由此带来的大中城市公共交通运行效率低下状况日趋严重,这就对城市的公共交通系统运营和管理提出了更高的要求【。因此,对城市的公共交通系统进行动态调度研究已经成为交通发展的一个重要课题。传统的公共交通动日趋频繁,并大大地缩短了时间,提高了工作进程。然而随着交通运输的高速发展,也带来了许多弊病,尤其是地面的汽车交通运输,不论是发达国家还是发展中国家,都存在着不同程度的问题。近半个世纪以来,不论是在发达国家还是各国的大城市。数字以每年甖ケ鋑度继续增长【浚涸谟⒐捎诮煌ㄓ导返贾碌哪茉蠢朔呀ù锏矫年亿英镑,而且政府部门预计,未来年该项费用还将加倍,环境污染也将加剧】。多年来实践经验、教训证明,单纯依靠修建道路设施和采用传统的管理方式来解决交通问题,不仅成本昂贵,环境污染严重,而且其缓解交通拥挤的效果也和空气污染对生态环境造成的恶劣影响。随着研究的不断深入和研究方向