国际海上人命安全公约.doc

《1974年国际海上人命安全公约》  减小字体增大字体      国际海事组织海上安全委员会第77届会议(2003年6月5日)、第78届会议(2004年5月20日)和第79届会议(2004年12月9日)(77)号、(78)号、(78)(79)号决议通过了经修正的《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称“安全公约”)的四项修正案。      根据安全公约第VIII(b)(vii)(2)条关于修正案默认接受程序的规定,上述四项修正案已于2006年7月1日生效。      我国是安全公约的缔约国,在上述修正案通过后未对其内容提出任何反对意见,因此修正案对我国具有约束力。      现将修正案印发,请遵照执行。 附件:《1974年国际海上人命安全公约》修正案((77)) 经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案 (77)号决议通过) 第V章 航行安全 第2条–定义 1 在现有第3款之后新增第4款如下: “4 船舶长度系指其总长度。” 第22条–驾驶室视野 2 现有第1款的介绍性文字由下文替代: “1 :” 第28条–航行活动记录 3 将本条的标题改为: “航行活动记录和每日报告” 4 将现有段落编号为第1款。 5 在第1款之后新增第2款如下: “2 500总吨及以上从事国际航行超过48小时的船舶应向其公司(第IX章第1条中定义的公司)提交每日报告,在整个航行期间,公司将保存该报告和所有后续每日报告。每日报告可通过任何方式传送,但要在报告中提到的位置确定后尽快地传送至公司。可以使用自动报告系统,但这些系统应包括对传送的记录功能,且这些功能以及与定位设备的界面将受到船长的定期检查。报告应包含下列内容: .1 船位; .2 船舶的航向和速度;和 .3 影响船舶航行或船舶正常安全操作的任何外部和内部情况的细节。”  《1974年国际海上人命安全公约》修正案((78)) 附件2: 经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案 (78)号决议通过) 第III章 救生设备与安排 第19条-应急培训与演****160;1 : “ ,每艘救生艇应至少每3个月在弃船演****中进行一次降落下水,并由指定的操艇船员进行水上操纵。” 第20条-就绪状态、维护保养和检查 2 在第1款的第二句中,将“”改为“、”。 3 将现有第3款用以下内容代替: “3 维护保养  救生设备的维护保养、试验和检查应根据本组织制订的指南*来进行,其开展方式要充分考虑到确保这些设备的可靠性。  符合第36条的救生设备应备有的船上维护保养说明,维护保养应根据保养说明进行。  ,该计划中应包括第36条的要求。” 4 将现有第6款用以下内容代替: “6 每周检查 每周均应进行下述试验和检查,且检查报告应记录在《航海日志》中: .1