三大经济区城际铁路发展战略研究（可复制论文）.pdf

’墅摘要渐进,量力而行,既要避免对耗费国家大量资财建设的基础设施——城市化是工业化的产物,电是发展中国家迈向发达国家历程中的必经之路。虽然与世界发达国家相比,目前中国的城市化水平仍然很低,城市化过程中存在着很多问题,但是中国的城市化进程正在加速。随着城市化进程的加快,形成了三个以大型城市群为主体的发达经济区,这三大经济区的快速发展使城际旅客运输需求激增。同时,社会经济的可持续发展对城际客流运输方式提出了新的要求。城际铁路以其土地占用量小、能源消耗量少、环境污染量小、拥挤成本小等优势,成为城际交通的优选方式。针对城际客流的分担率估计,论文提出了使用改进的信息扩散模型进行计算,还对改进前后的计算误差进行比较,从而得出了城际铁路在运输市场竞争中占有较高的分担率和较大的市场份额的结论:论文还针对城际铁路的投融资进行分析,对经济区城际铁路建设的资金筹集方式进行探讨。论文在对经济区城际铁路发展主体、准则、战略目标、对策与政策建议等方面进行分析和明确的基础上,提出了三大经济区城际铁路发展战略。三大经济区城际铁路的发展是一个庞大系统工程,在实际的发展建设中,需要投入巨大的人力和物力,从而形成能够适应以高速、安全为标志的城际铁路发展的高新技术与现代化管理的平台,因此必须采取积极稳健的产业发展政策,做好科学的论证与规划,循序城际铁路盲目投资与建设,又要因地制宜,与时俱进,积极引导扶持。最后,论文对广深铁路的建设与运营进行案例分析,详细探讨了建立新体制的广深铁路公司、自筹资金完成复线及准高速的建设、成功上市和列车运行采用公交化形式等诸多热点问题,展现了“铁路改革一号种子”的改革历程,使“广深模式”为中国铁路改革提供了成功的经验。关键词:城市化;城际铁路;信息扩散;发展战略;广深模式
知识水坝为您整理
鷈肌血甒曲祄塌唱瓵瓵甌,瓸,ⅡⅡ壬,唱,瓵,琣珻,騮,,簅,.工皀,.,主豠￡““
知识水坝为您整理
彻籭筧衄”.篸;Ⅱ琩Ⅱ,,瑃,“鐂痵籊争,Ⅱ籨
论文的研究框架第一童绪论论文的选题背景泛深远,变化速度也愈来愈快。这就要求社会经济活动的管理水平和我国是全世界经济发展最快的国家之一,铁路作为基础设旌长期得到国家的积极扶持。年,国家与铁道部已把“适当发展城际铁路”列入了“十五”规划。目前,在国家正在制定的“—年中长期铁路发展规划”中,发展城际铁路是一个重要内容,这预示着中国铁路发展与建设需要一个新的规划平台。搞好“中国城际铁路发展战略研究”是决策的基础和具有前瞻意义的大事。随着中国国民经济的迅猛发展、产业结构的进一步调整,要求城市化进程加快是我国政府制定的社会经济发展战略方针。城市化进程的趋势将给中国的社会经济带来深刻的影响,也必然影响到作为基础设施的交通运输业。第一,城市化形成的地理格局必将影响到整个国家的运输格局:第二,城市化过程中,地区的经济差异和产业结构对运输方式与能力的要求有很大区别;第三,不同地区既有综合运输网的现有状况与城市化进程的适应性有很大的差异;第四,城市化进程使铁路产业和铁路网的发展有了新的内涵。因此,适应社会发展的新需要、把握中国城际铁路的发展方向、制定适合国情和路情的发展战略,是实现中国经济可持续发展的战略措施之一。本论文是在铁道部项目《中国城镇化进程与城际铁路发展战略研究》贤嗪牛基础上完成的。一般而言,战略是指贯穿于一个系统一定历史时期内所有决策中的指导思想及其指导下关系到全局发展的重大谋划。随着科学技术的进步和社会的发展,现代社会经济活动规模愈来愈大,影响愈来愈广决策民主化、科学化的水平更高,要求领导者具有更强的预见性和战绪论
略制定及控制的能力,善于开创社会经济发展的新局面。战略研究的现代科学技术既高度分化、又高度综合,出现了许多需要众多学科的“战略研究”,即从全局性、根本性和长远性的观点出发,研究大规律,研究系统与子系统、子系统与子系统之间的关系,研究系统与环系统发展成败的关键。在日益复杂多变的现代社会经济活动中,谁具铁路是国民经济的命脉,而城际铁路的修建和运营改造,涉及到图是本论文的研究框架图。兴起正是为了适应这种客观需要。在当今全球性竞争激烈的时代,迅速发展的科学技术广泛地运用于生产、渗透到社会生活的各个领域,促进了社会生产力新的飞跃。协调配合、交叉发展,也出现了许多巨大的工程和规模庞大的企业,使得社会经济活动规模愈来愈大,同时,社会大系统的发展使整个社会的各个方面千丝万缕地联系在一起,牵一发而动全身,往往一个战略上的失误会引起一系列严重的后果。无论是一个国家、一个地区、一个部门或一个企业,都要在这种复杂多变的环境中抓住时机、迎接挑战,必须预见未来,及时做出战略选择,精心组织战略实施。为此,近十多年来,工业发达国家在管理科学的发展进程中,逐步形成了一个崭新的