VNS市场渗透率对VNS的实施效果影响分析（可复制毕业论文）.pdf

摘要矧怀翟氐己较低常皇谐∩嘎剩宦肪堆≡瘢籄知行为进行理论建模,接着利用基于膌抡婕际醯姆抡嫫教ā!的简称,指车载导航系统,是一种安装在汽车内部,给驾车者提供导航信息帮助的系统,是智能交通系统的重要组成部分。本文主要研究的就是车载导航系统的市场渗透率对其实施效果的影响。本论文首先介绍了车载导航系统在国内外的发展状况以及本论文的研究意义,然后针对车载导航系统的实施对路网的影响进行了理论分析,并运用“期望效用理论”对路网中所有驾车者路线选择与认平台,对模型进行设计并予以实现,最后依据仿真结果总结规本论文主要的研究方法是:针对车载导航系统在不同市场渗透率下驾车者的路径选择行为进行理论建模,然后采用基于慕方法进行仿真实验,虽后通过仿真实验来分析车载导航系统市场渗透率对氖凳┬Ч挠跋煲约白钣攀谐∩嘎实姆段А莢郺律。【关键词】平台
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髀§引言锄,近年来,我国城市获得了前所未有的发展。但是随之而来的交通拥堵、交通事故等问题越来越影响着社会的经济发展和生活。随着新建道路和其它各种交通设施的增多,单行线、交叉口转向限制等交通管理措施被越来越广泛地采用,对出行者来说,一方面为他们提缺乏良好的导航和路线诱导,实际交通行为中存在大量的无效出行,这无疑加剧了拥堵和交通事故。面对这种情况,广大交通科研工作者一直在探索解决问题的办法。车载导航系统作为切实可行的解决交通拥堵的方案之一,正日益受到社会的冉慕煌ㄐ畔⑾低的最为重要的组成部分之一。车载导航系统计算机能够自动显示车辆的即时位置、交通网络图和道路交通状况者方便地进入原先没有去过的地方。因此,它可以最大限度地防止交在网络中各路段上的最优分配,使道路网络得到最合理、最有效地剩供了更大的出行路线选择余地,但同时也增大了出行的复杂性,由于重视。车载导航系统且恢职沧霸谄的诓浚莩嫡咛峁┑航信息帮助的系统。它是基于甌煌ǖ乩硇畔⑾低技术的利用全球定位系统⒓扑慊约跋冉耐ㄐ偶际醯龋钩翟等,为驾车者找到从当前位置到目的地的最佳行驶路线,并协助驾车通拥堵的发生,减少车辆在道路上的逗留时间,并最终实现交通流量
诠谕獾姆⒄瓜肿§.獾姆⒄瓜肿§近年来,一些发达国家和地区,投入了大量的人力、物力和财力进行车载导航系统的研究、试验和开发。目前,就全世界范围来说,车载导航系统技术最成熟的地方在日本、美国和欧洲。由于它们起步较早,目前己经有不少较为成熟的产品面世【俊】【俊日本由于自己的国情,在这方面尤为重视。年代日本建设省实施了“道路/汽车通信系统”,警察厅实施了“先进机动车交通信息和通信系统”。以后这些项目进行改进,被合并为“车辆信息和通信系统”。从年代末起到年代,建设省建立了“先进道路运输系统”,在该项目的建设中形成了以道路车辆一体化来改善道路交通的概念,同时,由工业界和学术界的代表组成的“车辆、道路以及智能交通协会”进行了一系列与泄氐幕疃月丰田公司首次推出导航系统,并安装在“皇冠”汽车上。经过不懈的努力,丫鸾ピ谒接A煊蛐纬闪耸谐。谟善笠岛驼门共同开发的数字地图的翟氐己较低骋约捌渌际跻丫迪了商业化。至年底,安装导航系统的汽车总量已经超过了万辆。今天,车载导航系统在日本已经被广泛使用,汽车出厂即装有导航设备。也可以改装汽车,或直接外挂安装在汽车上,一般商店甚至小时便利店既有出售。而日本全国汽车导航用电子地图就装在一张用。北京交通大学硕士学位论文—
在美国,最早的包含电子元件的汽车导航仪器是车辆计程表,这种仪器用磁罗盘测量车辆的航向,用车轮转速计算车辆行驶过的距离,再用机械计算机解算出车辆的位置。上个世纪年代末期,美国公路局研制的电子线路引导系统则采用了另外一种技术,它在关键地点的路面下埋有环状感应天线,车辆经过时即可知道自己的瞬时位置。年代初,为了解决传统定位方式的缺陷,美国将定位技术应用于车辆的自主导航上,并推出了许多产品。到了年,美国政府为了配合智能交通系统而推出了功能强大并且完善的车辆自主导航系统“。低呈怯擅拦邦公路委员会、佛罗里达交通部及奥兰多市政府等部门和通用汽车公司、摩托罗拉公司以及美国汽车协会等联合开发的一个车载导航系统。该系统综合了际趵词迪殖盗镜亩ㄎ唬褂肎接收机监视际醯奈蟛罨郏谛惺灰欢ň嗬牒螅低呈褂肎接收机的位置信号自动修正的定位结果以消除它的累积误差。此与交通管理中心通信,以获得当前的交通信息,系统根据该信息生成最优路径;同时它生成的最优路径可以在显示器上加亮显示,而在汽欧洲于年开始将ㄎ患际踉擞糜诔盗咀灾鞯己街小1马公司谕晖瞥隽司哂蠫定位技术的自主导航产品并应航产品,该产品装备了允酒饕约癎卫星信号接收机,能向馀棠诔鍪邸外,为了实时了解行驶时刻的交通状况,该系统还可以通过数字