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浅谈汽车车身涂装涂膜的缺陷与防治
【摘要】在汽车车身修复工作过程中或涂装后常产生涂膜缺陷,造成返修和较大的经济损失。作为一名汽车涂装工作者应熟知涂膜缺陷的产生原因及其防治方法,发现车身表面出现各种各样的涂膜缺陷,这是修复涂膜表面的前提。涂层缺陷的产生原因很多,它通常源自于金属基层的准备工作、喷涂程序、涂料配方和外部的影响等。
【关键词】涂膜缺陷防治
中图分类号:TH 文献标识码:A 文章编号:1009-914x(2013)35-035-01
1、前言
在汽车车身修复工作过程中或涂装后常产生涂膜缺陷,造成返修和较大的经济损失。涂膜缺陷也称为涂膜病态,指涂膜质量与规定的涂层质量标准相比所存在的毛病、差异及不完整性,或投入使用不久就产生涂膜损坏现象(如产生起泡、失光、锈蚀等涂膜弊病)。
作为—名汽车涂装工作者,应熟知漆膜缺陷的产生原因及其防治方法,积累丰富的实践经验。只要这样,才能成为合格的涂装技术人员。检验人员常常在修理前和修理后发现车身表面出现各种各样的涂膜缺陷,分析其产生的原因及防治方法是修复涂膜表面的前提。

:涂料是形成涂膜的主体。所以,涂料的品质对涂膜影响较大。应特别注意以下问题:
(1)涂料品种选择是否合理;
(2)底面层涂料的相互间配合是否合适;
(3)涂料的品质是否符合规定的质量指标;
(4)涂料中的助剂是否符合要求:如流平剂、消泡剂、催干剂、消光剂等,调配比例是否符合要求。
:为了调节涂料粘度,必须使用相关的溶剂稀释剂,如二甲苯,乙酸丁脂类。有下列不合格因素可能会产生不良结果:
(1)溶剂中含水量的影响:未经蒸馏或分层处理过的溶剂往往含水,含水量对涂膜质量影响较大,主要有:
1)使漆膜泛白;
2)使大多数涂料的涂膜浑浊;
3)使PU类涂装涂膜出现大面积气泡。
(2)溶剂挥发速度的影响:直接影响到干燥性,流动性等。
(3)设备的影响:光线,压缩机,烘干设备,传动装置等对涂膜均有影响。
(4)涂装工具的影响:喷枪、气泵、毛刷等工具的清洁程度和使用保管对涂膜质量有—定影响。
(5)湿度、温度、清洁状况、光照等对作业及干燥过程的影响。
(6)涂前处理的影响:指金属表面处理,包括底材处理,羽状边打磨,腻子填补,烘干打磨等。
(7)涂装作业的影响:
1)正确配料:一是按厂家说明严格调配;二是掌握使用时间。
2)加强层间研磨,以消除膜气泡,增加层间附着力,增加涂膜平整度。
3)经常核对色板,样品,纠正色差。
4)正确掌握涂料涂布量:涂层厚度的控制对可能出现的气泡,流平性,丰满度和干膜的渗性都有影响。

按涂装作业进行过程和存放使用期间出现的缺陷进行分类,主要有三类:
(1)涂装作业时所产生的缺陷:气泡、发白。
(2)涂装作业后在干膜上产生的缺陷:针孔、油窝、桔纹、色差、光泽不良、变色、回沾、散花、粗糙。
(3)存放使用过程中涂膜可出现的缺陷:裂纹、剥落、白斑。
综上所述,针对缺陷产生的原因应采取相应的预防和解决方法,避免产生涂膜缺陷。

(1)气泡:面漆上的气泡形如麻点,中间有小孔,凸出于涂层的表面。在