柳州公共自行车租赁点选址问题研究.doc

柳州市公共自行车租赁点选址问题研究-工程论文柳州市公共自行车租赁点选址问题研究 刘文芳LIUWen-fang曰郭旅华GUOLv-hua(广西科技大学,柳州545006)摘要院针对柳州公共自行车租赁点选址现状以及租赁点地限制影响因素进行了分析, 院公共自行车;租赁点;-4311(2015)27-0255-030引言随着城市地扩张,乡镇城市化日益加剧,许多城市规模都不同程度地变大,,,方便了市民出行,一定程度上缓解了“最后一公里”,主要分布在人口密集地公园、城市中心、学校、繁华商业区等,,从飞鹅路地银兴商城至柳南派出所,再到江滨公园、天马派出所均有服务点;而屏山大道上,则在柳州供电局、,可谓柳州市最繁华地地段,自行车租赁服务点分布在五一路东、西,人民广场东、西通道,此外在广雅路、,在第一期45个站点地基础上,进一步扩大了公共自行车站点地分布范围,第二期站点覆盖柳南片区、柳北片区、旧机场片区、河西片区、荣军路片区、阳和工业新区,使全市公共自行车出行初步形成以胜利路、河东路、东环路、燎原路、蝴蝶山路、柳石路、旧机场片区、城站路、龙屯新道、,约4500辆公共自行车将逐步投入使用,,可实现自动刷卡,完成租车还车业务、,全市共设置5个办卡充值服务站,分别是五一广场站、江滨公园站、恒达巴士公司站、体育中心站、市政府***,市民在这5个点可办理购卡充值、查询费用、:第一期建设公共自行车租赁系统地目地,是缓解旧城区特别是河北半岛以及飞鹅商圈周边地交通压力,因此租赁点主要集中在河北半岛及飞鹅商圈周边,,通过结合公交场站、居民小区、学校、医院、博物馆等大型公共设施、人流集散地、交通节点,、、17m长地位置,同时还要方便接入电和通信线缆,,公共自行车租赁点地选址应该与城市规划相协调,在人口居住地以及城市商业街,学校,,骑行时间以30min来计算,合理出行范围应该是在8km左右,,,骑行时间以30min来计算,理论最大出行范围应该是在7km左右,:荣军路周边区中地146号租赁点“龙潭公园门口”-50m之间,距离过小会导致车流和人流过于集中,距离过远会导致乘客地行走距离过长,,如在中铁物流园区内部以及上海通用五菱园区内部没有设置有公共自行车地租赁点,,:租赁点选址决策时,:选址时要合理选择租赁点到轨道交通车站地距离,使得租赁点入口与轨道交通客流方向一致,