土木工程专业成都现代工业港实习报告.docx

土木工程专业成都现代工业港实习报告.docx实****扌艮告(理工类)课程名称: 毕业实****课程代码:8503081题目:毕业实****学 院:建筑与土木工程学院专业/年级/班:交通土建/2003/2班/学生姓名:学号:20031709指导教师:开始时间:2007年3月5日完成时间:2007年3月16日实****地点:成都现代工业港高新西区成都市区・—! 青混凝土 ・1实****目标本次参观实****要求我们可以实地了解道路的路面结构、类型和结构的选择以及道路的设计规划等内容,并与课本知识和课程设计内容相结合,理论联系实际,有效地训练专业知识和专业技能,为毕业后的实际工作打下一定基础。,并由老师现场讲解和提问的方式进行。我们小组十人在老师的带领下,参观了木校新校区和郸县现代工业港、成都市高新西区、成都市内的基坑开挖、道路建设和道路规划。,是四川省高等教育十年规划中作为唯一一所省属综合性大学予以重点建设和发展的高校。学校坐落历史文化名城成都。学校占地2850亩,是成都市国家高新区内的唯一一所全建制大学。新校区主要工程包括第五教学大楼、第六教学大楼、行政办公楼、学术交流中心、学生活动中心、基础设施(一期)、学生运动场地工程等,已由四川省发展和改革委员会批准建设。10公里成都现代工业港是成都市确定的重点工业集屮发展区,是成都国家高新技术产业开发区的配套产业基地、是郸县工业经济发展的''一号工程〃,享有国家和地方政府赋予的多种优惠政策。成都现代工业港起步区规划面积5平方公里(其中,北部园区2平方公里,南部园区3平方公里),地处天府之国川西平原腹心、全国乡村城市化试点县成都市郸县境内,与成都国家高新技术产业开发区和四川成都出口加工区融为一体。园区距成都市区,区域位置优越,交通和基础设施配套完善,国道317线、成灌高速及沙西线等多条高等级公路贯穿区内,并与成都高新区内的园区道路网连接,纵横交错、四通八达。是前往联合国自然及文化遗产著名景区一一九寨沟、黄龙、都江堰、青城山的必经之地。6公里成都高新西区是国家科技部批准的国家级高新技术产业开发区,是实施省、市”一号工程“的重要载体,是聚集发展以电子信息为龙头及现代中药等高新技术产业的重要基地,是成都构建西部战略高地,实现跨越式发展的重要支撑。成都高新西区位于成都市西、三环路与绕城高速公路之间,距成都市中心,起步区开发而积10平方公里,远期控制规划40平方公里。,我们主要在本校新校区、埋县现代工业港等地现场看到。由于成都地区为平原地形,卵石底层以上覆盖有很薄的一层含大量腐殖质的土壤,卵石层是良好的天然地基,因此路基施工比较容易,没有大工程量的挖余和填缺,只需把表层土壤铲去,然后填筑卵石基层和三合土垫层。由于我校新校区还有多处深基坑开挖,且都是低等级道路,因此在材料取用和施工方面都显的十分便利。路基是道路工程的重要组成部分,应具有足够的强度和稳定性以便能抵御行车荷载的反复作用及各种自然因素的影响。公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。路基施工的基本方法:人工施工,简易机械化施工,水利机械化施工,爆破法施工,机械化施工,在施工过程中应根据工程性质、数量、工期等因素综合考虑选用。本次参观实****的路基施工主要为机械化施工。、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾,除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。,对于存在的不平Z处应首先予以整平,然后进行碾压(填前碾压)达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在左右,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。,并将挖掘岀来的土方运到路堤地段作填料,或者运往弃土地点。它虽然不象路堤填筑那样有填料的选择和分层压实问题。但是,路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构,处于地壳表层的路堑边坡,开挖暴露于大气中,受到各种白然的和人为因素的影响,比路堤边坡更容易发生变形和破坏。路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系,例如,施工开挖边坡过陡,