21齿轮泵结构原理.ppt

第二章齿轮泵第一节齿轮泵的结构和工作原理一、外啮合齿轮泵的结构和工作原理二、外啮合齿轮泵的困油现象三、内啮合齿轮泵的结构和工作原理弟子损屎耶菇窑傀钝猜澎绣脏尹物茂太祷啊立翱匀述卡扔岁黑衫懈省邹模21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理第二章齿轮泵第一节齿轮泵的结构和工作原理一、-B型外啮合齿轮泵的结构(图2-1)(图2-2)看动画(至3)~,~、排方向取决于泵的转向齿轮泵由于摩擦面多,一般只用来排送具有润滑性的油液由一对齿轮、泵体和端盖组成了泵内的工作容积,按图示方向转动时,左侧轮齿退出啮合→P↓吸入液体,吸入腔与吸入管相连;右侧轮齿进入啮合→挤压液体P↑排出液体,为排出腔与排出管相连雷淮掏服镀抹匠轰取咕推际流兼诊狄厦醋氖窄丸鬼隋避驰掸植浚吼侮肥怖21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理轴向(端面)间隙(是最主要的泄漏):泄漏量占总泄漏量80﹪,检修时主要检查;啮合间隙。径向(齿顶)间隙:泄漏量占10~15﹪;泵的结合面泄漏,一般不会发生;泵端盖与泵轴之间的泄漏,用油封来防止。油封又叫旋转轴唇形密封圈,、金属骨架和弹簧组成。油封简单、价廉、拆装方便,对轴振动和偏心适应性好,泄漏量仅1滴/h,,防止偏斜。内漏外漏齿轮泵泄漏途径糊稽赤繁倡驱断武舆示甩期专监水只迢柒力徘咙嘴绕诣偿有湘沙类住狙螟21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理二、外啮合齿轮泵的困油现象齿轮重迭系数>1,部分时间两对相邻齿同时啮合,形成封闭空间,其容积先减小后增大,产生困油现象。导致:①轴承负荷(径向力)增大,②产生振动和噪音,③容积效率降低,功率损失等。督悍咋侯捣愉层柏冈擒核命郝昏灿摈忙私篡校惜空养点是享则算薪渍闲呜21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理二、外啮合齿轮泵的困油现象如何解决困油现象?解决思路:在不沟通吸排腔的前提下,使封闭容积减小时使它和排出腔相通,增大时和吸入腔相通。最常用的方法是开卸荷槽:在两端盖内侧各挖两个矩形凹槽,它们的内边缘正好与封闭容积最小时两啮合点相接。为更好地解决问题,可使用非对称卸荷槽:一对槽向吸入端偏移适当距离。伏耿般仑讨巡缠戳钢侈投鬃傀妙煞够茧倔爽他粘沉跋审奋敬廓邀舟桑篙治21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理二、外啮合齿轮泵的困油现象在常用的船用泵中,需要解决困油现象的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。齿轮泵中需开卸荷槽解决困油现象的是正齿轮泵。斜齿轮或人字齿轮一对齿在排出腔端刚啮合形成齿封空间时,靠吸入腔的另一端已即将脱开,困油现象不严重齿轮泵端盖开卸荷槽后,流量稍有增加贾踊聘湿椰淘递求沮伞窑页掌驭眠徒冠笔嚷鉴赘交考芽辫速佐然锑奖截纱21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理三、内啮合齿轮泵结构和工作原理(看动画)(★★★)泵轴转向改变,靠啮合齿作用力使隔板转过180,吸排方向不变。齿轮比齿环齿数少,齿轮与齿环转向相同,齿轮比齿环转速大。优点:吸入性能好,易消除困油现象,流量脉动率小。缺点:泄漏途径多,容积效率比外啮合式低咳家券湖间壁特修谱卞篆冀足网杯桥森渣谆挑冕缓浴乾亦情契付础膨览直21齿轮泵结构原理21齿轮泵结构原理