吉林省吉林市城市空间战略规划.pptx

吉林省吉林市城市空间战略规划编制背景基本情况简介本次关注的主要问题已有资料调研计划编制背景全面贯彻落实“十八大”提出的新型城镇化发展要求国家提出的“四化同步”“五位一体”等新型城镇化的发展要求吉林市城镇化与产业结构不协调、农民进城门槛较高及市域城镇体系结构有待优化等问题。区域发展格局的战略性调整,为吉林市发展带来了机遇,也带来了挑战。国家层面:振兴东北等老工业基地战略、《中国图们江区域合作开放规划》长吉图发展战略吉林省层面:培育中部城市群,推进长吉一体化的空间发展构想。重大交通建设:吉长城际铁路(哈大高速铁路支线)、沈吉铁路复线、吉林市铁路枢纽改造、吉沈高速公路、图乌高速公路中心城区发展方向和空间总体布局亟需优化和调整单中心结构、工业围城、水质问题、城市品质提升基本情况:宏观区位吉林市位于松花江上游,吉林省中部偏东。位于长吉图开发开放先导区,是吉林省第二大城市。长吉一体化地区:东北亚区域合作的重要战略平台;引领东北老工业基地全面振兴的重要增长极;深化吉林省开发开放的先行区和示范区;中部城市群快速崛起的联合大都市基本情况行政区划:四区(船营、昌邑、龙潭、丰满)、四市(舒兰、蛟河、磐石、桦甸)、一县(永吉)。面积:市域27120平方公里;中心城区3636平方公里。经济发展:2012年GDP2690亿元、人均GDP60933元,超过长春达到全省第一。人口:2010年末,市域434万人,。1956、1983、1996、2011年四版规划现行总规2020年市域总人口485万人,城镇化水平达到67%,中心城区城市人口为200万人,:市域发展现行总规:“一区六组群、两级三轴线”一个中心城市:吉林城区:东北地区重要的中心城市和以化工为主的新型工业基地,具有中国北方特色的旅游城市,国家历史文化名城两个次中心城市:舒兰城区(医药、机械、食品加工业)桦甸城区(自然资源综合开发)7个中心城镇基本情况:产业发展第一产业现代农业、畜牧业、园艺特产业(蔬菜基地、特产示范园)第二产业:支柱产业:化工、汽车、冶金三大先进制造业;传统产业:能源、农产品加工、非金属矿产加工、轻纺战略性新兴产业:碳纤维、装备制造、电子信息、生物技术第三产业商贸流通业、旅游产业、现代物流业、金融业、文化创意产业、家庭服务业发展地位的演变基础条件:适宜的气候和丰富的自然资源只有城,没有市西汉:殷台县,县治设在今吉林市区夫余国王城,东汉后衰落,高句丽管辖唐:渤海国——黑龙江和吉林两省,都城设在敦化市海东文明——与唐、朝鲜交往频繁辽(契丹):涑州(东丹国被灭)女真明:城市形成,并且外部规模有严格定制明:永乐时起明朝开始在吉林市设厂造船,吉林市又称船厂。宣德七年(1434)和州人刘清在吉林市阿什哈达建龙王庙,市民从此有了自己的公共活动空间,这是吉林市城市社会出现的一个重要标志发展地位的演变清前中期康熙十二年(1673)开始建城,边外“七镇之首”——抗俄,军事城镇——吉林木城康熙十五年(1676)清政府便把宁古塔将军的治所迁移到新建的吉林城,改城名为吉林乌拉。区位、资源、交通优势乾隆二十二年(1757),升级为区域政治中心和商贸中心。经济重心始终在农村,而不在城市,城市经济力量十分薄弱。由于没有近代工业的支撑,城市的发展主要依赖它的政治地位和水陆运输条件以及区域间的贸易。发展地位的演变近代1881年吉林机器局——东北地区第一个使用机器的近代工业松花江航运,带动了吉林市城市商业的快速发展1897:火磨公司、矿务公司(煤)1903年中东铁路开通,哈尔滨、长春崛起,超越吉林,区域中心城市地位旁落,经济腹地范围缩小民国前半期(1912-1930):衰落与重振民初吉林政局动荡、1911年“火烧船厂”、近代交通起步较晚1920年代近代城市政府组建,交通的完善、资本主义工商业的大量进入,发展为近代东北地区城市化、工业化发育较为完善的典型城市吉敦铁路(日)、吉海铁路伪满时期(1931-1945):畸形发展殖民工业:丰满水电站、电气、化学工业传统工业仍有发展中小民族工商业受到严重打击打造“满洲第一旅游城市”片面发展重工业,导致吉林市政治中心城市地位的下降