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城市道路与交通
第6章城市道路交通服务设施
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城市公共停车场 城市公共停车场的分类
分类:外来机动车公共停车场、市内机动
车公共停车场、自行车公共停车场
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城市公共停车场规划指标
1)--;其中:机动车停车场占80-90%;自行车停车场占10-20%;
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城市公共停车场的位置
1、外来机动车公共停车场,应设置在城市的外环路和城市出入口的道路附近,主要停放货运车辆
2、市内公共停车场应靠近主要服务对象设置,其场址选择应符合城市环境和车辆出入又不妨碍道路通畅的要求。
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城市公共停车场的指标分配
市内机动车公共停车场停车位数的分布:在市中心应为全部停车位数的50-70%,在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5-10%,城市其他地区应为全部停车位数的25-40%
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城市公共停车场的服务半径
1、城市中心地区 R不应大于200m ;
2、一般地区R不应大于300m ;
3、自行车公共停车场的服务半径R一般为50-100m,并不得大于200m。
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城市公共停车场的单位面积指标
1、机动车公共停车场的用地面积,宜按当量小气车停车位数计算。
2、地面停车场的用地面积,20-25m2/车位;
3、停车楼、地下停车场的建筑面积;30-35m2/车位
4、摩托车停车场的用地面积;-
5、自行车停车场的用地面积;-
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机动车公共停车场的设计要求
1、出入口应符合视距要求;
2、出入口距交叉口50m以远;
3、少于50个停车位的,可设一个出入口;50-300个停车位的,应设两个出入口;大于300个停车位的,出口和入口应分开设置,两个出入口之间的距离应大于20m;
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机动车的停放方式
车辆的停放方式按其与通道的关系可分为三种类型:即平行式、垂直式和斜放式。
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(1)平行式
车辆平行于道路或通道的走向(方向)停放。其特点是所需停车带较窄,车辆进入驶出方便、迅速,但占地长,单位长度内停放的车辆数最少
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