第29讲交通运输局及其影响.doc

交通运输方式和布局重难点:交通运输方式一、、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点损耗少、连续性强、运量大缺点设备投资大、、大型化和专业化。二、(1)构成要素:①交通运输线:如铁路、公路、航道。②交通运输点:如港口、车站、航空港。(2)类型:①按形式:单一运输网和综合运输网。②按层次:省级、大区级、国家级综合运输网。:经济、社会、技术和自然等因素。↓小低↓高慢差差低铁路较快差好投资大、占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、←←←←←“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。运距1.(2014·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)~(2)题。(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )~900km ~~700km ~600km(2)甲运输方式应该是( ) [审题答题规范专训]——————————————————————————————————————从图表中获取信息答案:(1)B (2)C——————————————————————————————————————2.“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h),可用来表示铁路交通通达度。图1为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图,图2为几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。读图,完成(1)~(2)题。(1)图1中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是( )、福州 、、哈尔滨 、拉萨(2)关于图2中运输方式科学的理解是( ):(1)D (2)B 第(1)题,由题干内容可知,数值最小的通达度最好,数值最大的通达度最差。第(2)题,根据图2,可知乙运输方式速度最快、运量最小,为航空。丁运输方式速度最慢、运量最大,符合水运特征;同理可判断甲、丙运输方式分别为:公路和铁路。,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 ,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁3.(2014·全国卷Ⅰ)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图,完成(1)~(2)题。(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) (2)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( ) [审题答题规范专训]——————————————————————————————————————。:(1)D (2)B—————————————