苏州河调研.doc

:上海的母亲河,黄浦江最大的支流,上海市区就是从旧城厢沿着黄浦江和苏州河逐步扩大的,有学者称外滩是上海城市的立面,而苏州河滨水环境则是上海城市的断面。苏州河旧名吴淞江,上海开埠后,居住在此的外国侨民乘船沿吴淞江来到苏州,他们由此把这条河叫作苏州河,现在是上海境内仅次于黄浦江的第二大河。因发源于苏州附近的松陵地区,古名“松江”,又因流域在古代吴国境内,故称之为“吴淞江”。苏州河全长125公里,,其中在中心城区近24m,平均河宽70~80米,流量平均仅10立方米/秒,旱季则接近于零。苏州河与上海的历史有着息息相关的紧密联系,它源出太湖瓜泾口,穿过江南运河,流经吴江、苏州、吴县、昆山、嘉定、青浦等县市,终于黄浦江,抵沪后经黄浦、嘉定、闵行、普陀、长宁、闸北、虹口等行政区域,,在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江,是上海通往江苏南部主要水上交通线和上海市区重要航道。空间格局的演变:在唐代,吴淞江是上海地区流量最大的河流和通海航道,时至明代,由于吴淞江中下游泥沙淤积,户部尚书夏元吉动用20万河工改造河道,把太湖水引向黄浦江,形成今天的格局。自此,吴淞江成了一条波澜不惊的内河,黄浦江和吴淞江完成了一次干流和支流的位置更换。苏州河曾是上海最美的精致,同治《上海县志》评定当时的“沪城八景”,全部是与苏州河、黄浦江有关的,吴淞口“海天旭日”,初春时的“吴淞烟雨”,雪天初晴,吴淞江边银辉覆地舟自横的“江皋霁雪”等等。:是虹口、黄浦、闸北、静安、普陀、长宁诸区的分界线、中心城分区规划南北分界线,同时又是外来货运(内河航运)的重要通道,与黄浦江共同构成城市带状开放空间骨架。近代上海的发展就是从苏州河黄浦江的交汇处开始的,开埠后的1845年,英国在苏州河南岸沿黄浦江一带建立了英租界,1849年,美国在北岸建立了美租界,这条河入江一带也曾经是英、美的“界河”,基于这些原因。苏州河河口两岸受西方影响较大,构成了特色显著的西式风貌区。:建于1907年,上海第一座城市钢桥,有克莱弗兰桥梁公司设计。圣三一基督教堂:上海第一家基督教堂查理饭店:上海第一家近代化旅馆规划根据《苏州河滨河景观规划》,绿化建设以及景观点布置,将以6个景观集中区域为中心向周边辐射,分别为吴淞路桥地区、浙江路桥地区、乌镇路桥地区、恒丰路桥地区、昌化路桥地区、曹杨路桥地区。6个地区历史主题各不相同,将结合两岸建筑、人文等特点进行特色滨河绿化开发建设。如吴淞路桥地区将以外滩源文化对周边建筑、绿地等进行相应协调建设,建设现状当前苏州河两岸的发展不协调,同为上海的母亲河,黄浦江已经具备了比较完善的功能规划和明确的形象定位。而苏州河尚处于新一轮开发建设的初期,沿河各区开发力度不一,建设标准也各不相同,缺乏统一的功能定位和规划;苏州河南岸的黄浦以商办为主,静安以商住为主,且已基本定型。南岸的经济规模、发展财力、社会事业都明显领先于苏州河北岸,呈现“南强北弱”的局面。“苏州河已有的题材也未能好好挖掘和利用,不能做到水岸互动、商旅互动。”陈敏举例,苏州河畔成片的厂房都拆掉了,游客已经不可能看到昔日繁华的实景,又无处可觅反映这段辉煌历史的踪迹。此外,苏州河仅有的