空调加氟步骤和方法.doc

空调加***步骤和方法空调加***步骤和方法(普通家用空调机)一、空调缺***后的现象压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统“缺***”,会出现下述现象:1、气管阀门发干,用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的漏点温度。2、液管阀门结霜。其原因是“缺***”导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。3、打开室内机面板,取下过滤网,可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足,仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热,使制冷面积相应减少。4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低,排风温度也随之降低。5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少,结露面积也减少,凝结水量降低。6、室外机气、液阀门有油污,有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,***从漏点逸出后进入大气中,而油附着在漏点周围。7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少,电流下降。8、从室外机充***。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。另外,室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象;只有液管阀门结霜说明“缺***”;只有气管阀门结霜说明略微“缺***”或环境温度过低;两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。二、加***设备:加***管(充***管)真空压力表带三通阀开瓶阀(开启阀)三、“空调补***”的操作1、用充***软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充***口,排除软管内空气。2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充***)3、充***过程中观察压力表指针变化。通过间断地充***-。4、试运转30分钟后,空调器应出现上述的正常运转状态。5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。空调加***方法(家用分体空调篇)以F22为例双表头压力表蓝色表头与蓝色阀门是低压区设计工作压力为-1bai--10bai红色表头与红色阀门是高压区设计工作压力为1bai--30bai加***管蓝色为低压管与蓝色表头相接红色为高压管与红色表头相接黄色工艺管与***瓶,氮气或真空泵相接所有***管设计工作压力为30bai。不同顔色只是为了维修时方便标识。***瓶***瓶阀门为单向阀并配备有安全阀。更多***瓶知识请点击查看空调加***加***前的准备工作:首先将双表头压力表与***管相接黄色工艺管与***瓶相接拆下空调三通修理阀帽空调器三通阀内置阀蕊如图空调加***管内置顶针   如图将蓝色管套上三通阀工艺口这时打开***瓶阀门并小开双表头低压***排出***管与***表中空气约5秒钟后,拧紧加***管直至顶开三通阀蕊这时可开机运行空调加***量的判定:。,加***多,压缩机重,声音较沉闷,少了反之,一般压缩机有一个正常的负荷,多了可能损坏压缩机,少了可能“制冷效果比”不好。,这样做比较理想,而且可以较准的判断加***量。,一般出风口在8-15℃***压力目前大部分家用空调器均采用制冷剂F22俗称:***学名:二***一***甲烷分子式:CHClF2