目录
1 零件分析……………………………………………………………………………1
零件作用…………………………………………………………………………1
零件的工艺分析…………………………………………………………………1
工艺材料分析……………………………………………………………………2
2 工艺规程的设计……………………………………………………………………2
确定毛坯的制造形式……………………………………………………………2
基准的选择………………………………………………………………………2
粗基准的选择…………………………………………………………………2
精基准的选择…………………………………………………………………3
制定工艺路线……………………………………………………………………3
工艺路线方案一………………………………………………………………3
工艺路线方案二………………………………………………………………8
工艺方案的比较与分析………………………………………………………9
机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定…………………………………10
外圆表面………………………………………………………………………11
长度方向………………………………………………………………………11
内孔加工………………………………………………………………………12
其余孔系加工…………………………………………………………………12
确定切削用量及基本工时………………………………………………………13
粗车外径………………………………………………………………………13
粗铣外形………………………………………………………………………17
钻孔……………………………………………………………………………19
攻螺纹…………………………………………………………………………20
工艺装置…………………………………………………………………………21
***设计………………………………………………………………………21
量具设计………………………………………………………………………22
夹具设计………………………………………………………………………25
参考文献………………………………………………………………………………29
致谢………………………………………………………………………………………30
1 零件分析
零件作用
壳体零件是某产品的关键件,该产品四个螺纹4-M2-,而内孔φ55H8是万向支架的支撑,在工作时,壳体零件随某产品一起旋转,但万向支架由于转子的高速旋转,使转子轴在空间的方向保持稳定不动,为某产品提供一个姿态测量基准,测量弹体滚动姿态角,把大地坐标建立在该产品上。
零件的工艺分析
壳体零件有两组主要加工表面,它们之间有一定的位置要求。现分析如下:
。
、±;、;四个螺纹孔4-M2-。其中,±,。
以φ55H8孔为中心的加工表面。
这一组加工表面包括φ55H8孔及其倒角、、;;。
这两组加工表面之间有着一定的位置要求,主要是:
(1)±。
(2),以及其端面与φ
。
(3),。
由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后借助于专用夹具加工另一组表面,并且保证它们之间的位置精度要求。
工件材料分析
由于壳体零件在产品飞行过程中受到3500 g的加速度冲击,因此,需要该零件的机械
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