中国矿业大学 土木工程 毕业设计 齐虎.docx

中国矿业大学____土木工程____毕业设计___齐虎,位于北京市区五环线上的作为穿越惠河的重要桥梁。远通桥是东五环跟京通快速路的交叉路口,过往的车辆比较多,右转进入往通州方向的京通快速路,往东走近3公里路出快速路在双桥掉头,可进入向西的快速路,有七个方向的换向路口,直接进出东五环和京通快速路而不需要交路费。为了五环上的人流量和车流量的出行交通安全和快捷、为周围人提供方便,所以在惠河上建立远通大桥,其分为主桥和引桥,主桥为80m+98m+80m跨径的连续变截面箱梁,采用悬臂法施工;远通桥引桥为3×45m连续T型梁,采用预制拼装。远通桥引桥上部结构采用预应力混凝土连续梁结构,边跨简支,采用45m的标准跨径,桥梁全宽11m,桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土,共设四条伸缩缝,引桥实际长度为135m。本工程为二级公路上桥梁,通航能力3级净空标准为75m×10m,设计车速为80km/h,本工程仅包括桥梁工程,施工时注意与主桥工程衔接好。、地貌远通大桥位于北京市区五环线上的作为穿越惠河的重要桥梁。——燕山沉降带的西部。在漫长的地质历史中,既经过大幅度的下降,接受巨厚的沉积;又产生过剧烈的造山运动。特别是中生代,以燕山运动为主的造山运动,构成了北京地区地质构造骨架和地貌的雏形。伴随着地壳运动的发展,褶皱变形和断裂发育广泛,岩浆活动也很频繁。地区的岩性条件比较复杂,各类岩石(土)均有出露,大体上可划分为松散堆积物和坚硬岩石(基岩)两大类。松散堆积物主要分布在山前平原区,其厚度从山前数米向东南逐渐加厚至数百米,主要为各类壤上、砂壤土、砂、卵砾石。坚硬岩石多出露在山区,主要有岩浆岩类(又称火成岩)、变质岩类、沉积岩类。地貌类型主要有中山、低山、丘陵、平原、山间盆地等。已探明储量矿产的有40余种,以煤、铁、石灰石等最为丰富,其次为大理石、硅石、花岗石及铜、锌、铅、金、银等有色金属。北京有大小河流200余条,主要有永定河、潮白河、北运河、拒马河、泃错河五大河流,多属海河水系,大多发源于西北山地或蒙古高原,向东南蜿蜒于平原之上,汇入海河后注入渤海。水资源较贫乏,主要来源于地表径流和地下水,总量约有42亿立方米。土壤一般呈垂直地带性分布,自高而下为山地草甸土——山地棕壤——山地褐土;平原土壤呈水平性分布,由山麓至平原依次为褐土——碳酸盐褐土、潮土和沼泽化土;局部低洼地区有盐土,近郊分布有水稻土和菜园土。植物种类异常繁多,以菌、禾本、豆、蔷薇等科为优势种。原始森林植被为北温带落叶阔叶林,已破坏无存。,上下游有弯曲,纵坡较平顺,河床断面宽浅,有砂洲、汊流,滩、槽界限划分欠清晰。其左岸较陡,右岸较平缓,河床土质为砂卵石,建议按华北、东北地区8反和9反综合选用糙率系数,即河槽mc=47,河滩mt=35。其年限接近百年一遇概率,水文计算:设计频率P=1%。地表水、,雨量充沛,气温适宜,无霜期长,四季分明,受海洋季风影响显著,又属亚热带海洋性潮湿或湿润型气候。春季:气温回升快,昼夜温差大,干旱多风沙。春季随着太阳高度角的逐渐增大,白昼时间加长,地面所得热量超过支出,因而气温回升迅速,月平均温可升高9—6℃,℃,℃。白天气温高,而夜间辐射冷却较强,气温低,是昼夜温差最大的季节。一般气温日较差12—14℃,℃。此外,春季冷空气活动仍很频繁,由于急剧降温,出现“倒春寒”天气,易形成晚霜冻。并多大风,8级以上大风日数占全年总日数的40%。当大风出现时常伴随浮尘、扬沙、沙暴天气。春季降水稀少,加重春旱,素有“十年九春旱”之说。夏季:酷暑炎热,降水集中,形成雨热同季。夏季除山区外,平原地区各月平均温都在24℃以上。最热月虽不是6月份,但极端最高温多出现在6月份,℃。进入盛夏7月,是全年最热月份,平均温接近26℃,高温持久稳定,昼夜温差小。夏季降水量占全年降水量的70%,并多以暴雨形式出现。本市最大的一日降水量曾达到479毫米(1972年7月27日)。因此,山区易出现山洪,平原造成洪涝,暴雨是北京夏季主要自然灾害之一。此外,山区热对流作用较强,形成局部地区雷阵雨,并伴有冰雹,给农业造成一定损失。秋季:天高气爽,冷暖适宜,光照充足。入秋后,北方冷空气开始入侵,降温迅速。因此,初霜冻的过早来临时有发生。冬季:寒冷漫长。冬季长达5个月,若以平均温0℃以下为严冬,则有3个月(12—2月)。隆冬1月份平原地区平均温为-4℃以下,山区低于-8℃,极端最低气温平