大胆的实践——“黑豹”Ⅱ型坦克.pdf.pdf

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斯布格纽恩伯格机械制造厂( 以下简称公司)进行有关的模型套件采用了威龙编号 2 的产品。(这次买辫的誊iI芽褥子_
特殊技术开发。其宗旨是使坦克零配件通用而减少各军工厂产没有像上次那样上凹下凸了, 万幸。) 模型的基本组台度还是根不
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品冲突的麻烦。这两种坦克的改进型从 1 9 4 3 年 4 月起被称为黑错的, 制作上不会太花力气。参考实车将车体两侧的工具挂架协绦
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豹型和虎型。 1 9 3 年底, 虎 I I 型得到虎王的正并打磨。就为了几个裙板挂钩去买套P E 好像觉得有点浪费, 于是
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式命名, 而倒霉的黑豹最多可能只完成了两辆试验型, 有以铜皮自行制作了 1 2 个裙板挂钩, 并重新制作了车体、炮塔的焊接
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辆搭载黑豹 G 最终炮塔的样车战后被送到美国肯塔基州的线。参考豹 F 的炮塔追加了炮塔两侧的防水布挂钩, 发动机暖

诺斯福克斯美国坦克学校解析, 现在展出于巴顿坦克博物馆。风装置追加了生产编号, 用铜丝更换了所以把手。在履带粘接定型
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按照当时的设想, 黑豹 I I 型重达 5 0 吨以上, 车体外形和黑豹完成之后再以0 . 5 的钻头钻出履带的插销孔。将履带单独块块
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G 型车体相同, 但装甲强化为前部 i 0 0 毫米, 侧部6 0 毫米, 后部4 0 毫钻也不错, 但如果整条起钻的话效率更高, 两条履带所有的插销
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米, 它使用与虎王坦克相同的单扭杆系统, 负重轮与虎王坦克孔我不到半小时就搞定了。
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