摘要当今,企业与企业之间的竞争早已转向供应链与供应链之间的竞争。面对日益激烈的市场竞争,企业想要在市场中站稳脚跟谋求发展,就必需对其供应链体系进行优化。库存几乎存在于供应链的各个环节,库存管理的好坏不仅影响着供应链上企业的综合成本,而且也制约着整条供应链的性能。纵观国内外专家学者对供应链环境下库存管理的研究,无论是采用先进的技术手段或是改进现有的库存管理方式提出新的库存管理理念,其目的都是为了使企业减少库存成本,实现利益最大化。但大多数研究都是站在某一方的立场,来改进供应链上的库存管理。本文以汽车制造业作为大的行业背景,从供应链整体优化的角度出发,力图站在制造商和供应商双方的立场上,促使双方加强协作优化库存,共同获取最大利润。本文主要是对一种新且有效结算模式下的库存管理问题做了研究。论文首先阐明了研究的背景和意义以及相关的研究。第二章主要介绍了供应链管理,库存管理及南喙鼗±砺郏5谌糠致涞亟崴隳P偷奶岢鲆约盎诖私算模式的库存管理的分析奠定理论基础。第三章是全文的主体部分,本章首先对几种常用的库存策略和支付模式进行了比较,然后通过找出┯ι坦芾库存与际鄙涞哪谠诠亓#⒆酆峡悸荲和绞较铝慵褂的特点,提出了落地结算..P汀Mü阅P偷姆治觯橹了其可行性,并介绍了基于獯婀芾淼奶氐慵坝攀啤R桓鲂碌墓芾矸绞降实施总会面临很多的阻力,通过对阻力因素的分析,本文认为应从供应链中信息的共享和供应链合作伙伴的选择这两个方面入手,解决实施过程中所遇到的问题,并对其进行了简单的阐述。第四章通过一个实际的案例验证实施落地结算的可行性,并以具体的数据证明实施基于目獯婀芾砘岣┬杷ǚ降睦益带来不同程度的提升。第五章是论文的结语部分,通过对全文进行总结,阐述文章尚存在哪些不足之处,并对未来的发展方向进行展望。关键词:供应链管理供应商管理库存准时生产制落地结算武汉理工大学硕士学位论文
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,给人们的生活带来了无穷的便利,改变了人们的生活方式,促进了社会和经济的发展,已成为现代社会不可缺少的工具。随着汽车工业的高速发展,造就了巨大的汽车市场,汽车产业也成为世界经济发展的支柱产业。据专家分析,年世界汽车市场总需求将达到万辆,而中国将近万辆,占世界市场的%。面对巨大的汽车市场,各汽车集团厂商之间竞争的激烈程度也是可想而知的,扩大生产一降低成本一增加利润成为各大厂商一致追逐的目标。近年来,由于对汽车产品安全、环保和节能方面要求的不断提高,行业管理控制体系标准的制定以及同益增多的个性化、多样化的客户需求,己经对全球汽车产品的技术含量、新产品推出速度等方面格竞争加剧等诸多方面的问题。供应链管理是企业进入世纪后适应全球竞争的一个有效途径,它从整个供应链管理的关键不仅是企业内部各部门的沟通与协调,更在于供应链上下游占有一席之地,就有必要对其供应链体系进行优化。通过对供应链体系的优化以到达降低成本,获取更多的现金流,为扩大生产,占领更多的市场份额,获库存存在于供应链的各个环节。从整体供应链物流管理的目标来看,其目的就是力求实现总成本最小化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间寻找最佳平衡点,以实现供应链绩效的最大化【引。其中,总成本最小化以及总库存水平的最少化都直接涉及到库存管理水平的高低。库存管理不仅影响着供应链上企业的综合成本,而且也制约着整条供应链的性能。合理的库存能够增加汽车制造企业生产的柔性,减少生产的产生了重大的影响,同时也导致了诸如产品生产成本风险上升、产能过剩、价供应链的角度对所有节点企业的物流、信息流、资金流等要素进行集成和协调各企业之间的无缝连接与合作。汽车制造企业面对激烈的竞争,想要在市场中取高额利润打下坚实的基础。准备次数,减轻生产系统的生产压力,降低生产成本。并能满足采购订单的不武汉理工大学硕士学位论文
国内外研究现状系统为管理工具,供应链管理理论为指导思想的现代库存管理新模式,构建制造企业不必要的仓库建设,仓库工作人员的雇佣,降低库存的成本。因此优务交易模式的基础上,指出了电子商务技术对供应链动态特性的影响A纸等阐明了传统企业毙酝绻┯α垂芾淼谋匾P。刘彦斌提出了以补货数量与最小库存成本【刀。王海霞提出了零部件最优库存的控制方法,通过设置安全库存量和采购风险期,有效的解决了因产品预测误差和采购过程中都有自己的库存控制目标和相应的策略,而且相互之间缺乏信息沟通,因此不可避免地产生了需求信息的扭曲和时滞,导致重复建立库存或库存不足,链的库存水平【引。马士华首先指出汽车行业供应链中供应商管理的重要性,然确定性,解决生产和销售时问上的不一致。合理的库存管理策略还能减少汽车化汽
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