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第 26 卷心理学探新 2006 年
总第 99 期 P SY C H O L O G IC A E X P L O R A T IO N 第 3 期
碰撞事件探测和躲避的心理分析
刘瑞光
(江西师范大学教育学院,南昌 330027
摘要:该文界定了由视觉信息所决定的“碰撞”和“制动操作”的概念,探讨了影响人们探浏
碰撞事件的各种心理认知因素。在此基础上进一步就机动车司机如何基于环境信息及个体和社
会信息校正驾驶制动行为,以躲进碰撞、达到安全行驶的心理策略等问题进行了深入地刹析。
关键词:碰授事件;制动操作;探测;躲避
中图分类号:B842 .1 文献标识码:A 文章编号:1003 一5184(2006)03 0048 一04
日常生活中,人们生活在一个具有时间、空间和体视觉扩张率的倒数。这一高阶视觉信息对于TT C
深度的三维环境中。为了在环境中有效地决定自我判断和流逝时间的判断非常有用川。除此之外,Lee
运动,人们必须成功地完成各种认知任务,如调控自还指出,r 对时间的一阶导数(动决定着潜在碰撞的
我运动的速度和方向、估计环境中他人和车俩的运强度,并且这个视觉变量存在一个关键值,它是控制
动速度和方向,预测和避免碰撞事件的发生。因为机动车辆的减速度以避免发生碰撞的一个安全界
在社会生活环境中碰撞事件时有发生,在这方面,机值,也是 Lee 所提出的制动控制策略的依据。驾驶
动车司机正确了解其他行人和车辆的运动信息以及员的制动操作是由物理信息和视觉信息两种信息共
道路交通状况,对于避免碰撞、减少交通事故的发同决定的,这种操作可以分为更细的子操作:制动启
生,保障机动车的安全驾驶是至关重要的。动操作和制动调整控制操作。在制动启动操作中,
1 潜在的碰撞事件与制动操作作为物理变量的相对速度和距离起着重要的作用,
运动视觉是视觉系统的基本维度。生态学研究司机倾向于以间接知觉的方式完成操作;而在制动
表明,当观察者在环境中运动或物体相对于观察者调整控制操作中,视觉变量则起着核心线索的作用,
运动时,会引起一个视觉结构的变化,这种视觉结构司机要顺利地完成刹车行为,就要使机车以适当的
的变化称为视觉流域。物体和观察者间相对距离的减速度向前行驶[[ 2,3Yilma:等人研究测定了在碰
增减决定着视觉影像的变化,其中既包含着相对运撞事件即将发生之前观察者是否使用 T信息,结果
动特性的信息(如速度、距离),又包含着时间信息。是肯定的。作为视觉变量的一种特性,全信息的使用
一般说来,视觉流域中的运动物体可以传递两种信使得观察者不可避免地做出减速度是否恒定的判
息:由物理变量决定的物理信息和由视觉变量决定断,当减速度保持恒定时,r 二一0 .5;对于其他的:值
的视觉信息。Lee 从数学角度指出了一种高阶视觉来说,作为时间的一个函数减速度不断地发生变化。
变量决定着机动车司机的制动行为,它为司机提供因此,驾驶员是通过变化减速度来产生恒定的亡值,
了一种关于减速度潜在效应的视觉估计,在控制减他们在利用 r信息对是否发生碰撞做出判断的同时
速度的过程中,司机通过使得视觉变量保持恒定的也对制动行为加以校正,在这种知觉驾驶任务中司
变化率来完成制动行为。Lee 认为,信息决定着视机的制动操