铁路高性能混凝土配合比设计.doc

铁路高性能混凝土配合比设计.doc:..铁路高性能混凝土配合比设计高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土,它以耐久性作为设计的主要指标。针对不同用途要求,对下列性能有重点地予以保证:耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性、经济性。为此,高性能混凝土在配制上的特点是低水胶比,选用优质原材料,并除水泥、水、集料外,必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。•普通混凝土是以抗压强度作为最基本的特征,高性能混凝土则是以耐久性为主耍指标,同时还有工作性、强度、体积稳定性等。2•普通混凝土是以水泥、粗骨料、细骨料、水四大组分为原材料,高性能混凝土则在前者的基础上增加了外加剂和掺和料,使其性能得到质的变化。3•-,•相比普通混凝土,采用低水胶比高性能混凝土,硬化后毛细孔数量显著减少,而超细掺和料又改善粉体集料级配,大幅减少毛细孔数量,毛细孔越少,混凝土越密实,耐久性越好。5•相比普通混凝土,高性混凝土具有高强度、高耐久性及高工作性等性能。6•高性能混凝土设计使用年限一般为100年,而普通钢筋混凝土使用寿命只有40〜50年。:、所处环境条件和作用等级确定。、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺合料。,尽量减少用水量和胶凝材料用量。%的混凝土应同时掺加高效减水剂(或聚竣酸系高性能减水剂)和引气剂。。。当设计无具体要求时,混凝土的碱含量应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。%%时,;%%时,,还应采取掺加矿物掺和料等抑制碱一骨料反应的技术措施,并经试验证明抑制有效。抑制碱一骨料反应有效性试验方法应按附录G进行。%的骨料,不得使用具有碱一碳酸盐反应活性的骨料。(kg/n?):1混凝土的碱含量是指混凝土各种原材料的碱含量之和。其中,矿物掺和料的碱含量以其所含可溶性碱量计算。粉煤灰的可溶性碱量取粉煤灰总碱量的1/6,磨细矿渣粉的可溶性碱量収矿渣粉总碱量的1/2,硅灰的可溶性碱量取硅灰总碱量的1/2。2干燥环境是指不直接与水接触、年平均空气相对湿度长期不大于75%的环境;潮湿环境是指长期处于水下或潮湿土屮、干湿交替区、水位变化区以及年平均相对湿度大于75%的环境;含碱环境是指直接与高含盐碱土体、海水、含碱工业废水或钠(钾)盐等接触的环境;干燥环境或潮湿环境与含碱环境交替变化吋,均按含碱环境对待。3对于含碱环境屮的混凝土结构,当英设计使用年限为100年时,除了混凝土的碱含量应满足本表要求外,还应使用非碱活性骨料;当其设计使用年限为30年、60年时,在限制混凝土碱含量的同时,还应对混凝土表面作防水、防碱涂层处理,否则应换用非碱活性骨料。、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和用水等引入的***%,预应力混凝土结构的***%%《铁路混凝土》(TB/T3275-2011)表34要求。表34混凝土的胶凝材料最大用量 单位:kg/n?混凝土强度等级成型方式振动成型自密实成型<C30360C30〜C35400550C40〜C45450600C50480-->C50500--、最小胶凝材料用量应满足设计要求。当设计无要求时,应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。表635混凝土的最大水胶比和最小胶凝材料用量(kg/rrr),,,260T20.