中文摘要摘要:桥梁安全取决于桥梁总体结构的安全状况,通过对桥梁结构的变形、损伤等情况进行有效的监测、检查,及时发现不安全因素并进行评价和决策,采取有效的维修养护措施,尽可能早的将隐患消除。这样不仅可以节省桥梁的维修养护费用,而且重要的是可避免因结构损伤而导致交通事故的发生甚至是桥毁人亡的灾难,为企业造成重大的经济损失并带来不良社会影响。本文以铁路简支梁桥安全评价系统为主要研究内容。首先是评价方法、评定标准和评价指标体系的确定。结合铁路简支梁桥安全评价的实际需要,在分析相关铁路桥梁评价指标体系及准则的基础上,建立了铁路简支梁桥安全评价指标体系和铁路简支梁桥安全评定标准;在现有桥梁安全评价方法的基础上综合运用层次分析法和模糊综合评判方法,对铁路简支梁桥安全的各影响因素进行分级评价,并确定桥梁的安全等级。其次,将上述评价模型与方法应用于安徽省淮北市宿蒙立交桥的安全评价,得到了该桥梁的安全评价结果,进而提出了相应的维修养护对策。最后,为实现铁路简支梁桥安全评价和维修养护的信息化,设计研究了铁路简支梁桥安全评价系统,实现了对铁路简支梁桥安全状况的检测信息输入、安全评价、结果输出及维修养护一体化管理的软件系统,系统准确地提供了桥梁的安全状态和维修养护信息,减轻了桥梁安全评价和维修养护工作强度,提高了桥梁安全管理水平。关键词:简支梁桥;安全评价;指标体系;评价系统分类号:.塞銮道厶堂亟±堂位迨塞塞堑翌
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髀研究背景及选题意义总体规划、设计施工、运营管理是桥梁生命过程的三个主要阶段。人们往往把主要精力放在设计施工阶段,随着全国交通网络规划建设的发展,桥梁的总体规划也日益受到重视,然而在桥梁建成后,却缺乏对桥梁安全状态和运营情况的科学管理,即第三阶段容易被忽视。但在桥梁的日常运营过程中,随着桥龄的增长,交通量、荷载的作用,气候、环境等自然因素的侵害而引起桥梁结构功能的劣化或损坏,影响行车安全,对人民生命财产造成严重威胁。随着我国经济的蓬勃发展,对交通运输能力的要求也在不断提高,同时也加强了对桥梁安全运营的考验,因此,安全运营是在确保桥梁尽可能长的生命过程中必须做好的有力保障。而桥梁安全取决于桥梁结构的安全状况,必须对桥梁结构的变形、损伤等情况进行有效的监测、检查,及时发现不安全因素并进行评价和决策,采取有效的维修养护措施,尽可能早的将隐患消除。这样不仅可以节省桥梁的维修养护费用,而且重要的是可避免因桥梁损坏而导致至交通事故的发生,甚至是桥毁人亡的灾难,为企业造成重大的经济损失并带来不良社会影响。因此,在桥梁运营过程中,桥梁的安全状况应该倍受关注。由于桥梁不同结构的劣化或损坏程度差异较大,影响因素也很多,且每一因素对桥梁安全状况的影响程度也不一样,所以在掌握桥梁实际工作状态的基础上,必须建立完善的评价指标体系,同时对各个评价指标分别赋予不同的权重,对桥梁的安全状况做出准确的评价“。所谓评价就是对某一事物的价值或优劣做出判断。对于桥梁安全评价而言,由于其涉及的范围广、因素多,在对评价内涵的理解上,不同的人往往侧重点不同,有的把评价的重点放在桥梁承载能力方面,有的则把其放在结构性损伤方面等。一种较为全面的定义是:桥梁安全评价就是利用特定信息,分析既有桥梁安全状况并为使桥梁保持一定水平的可靠性而做出相应工程决策的过程。对于中小桥梁,在实际评价中一般以评价桥梁的承载能力和结构损伤为重点。主要是研究如何利用监测或检查获得的数据确定结构的损伤部位以及损伤程度,据此综合评价桥梁目前的状况以确定结构的工作状态和指导日常养护维修。本文是针对铁路简支梁桥承载能力和结构损伤程度为主要研究内容的安全评价。准确评价桥梁的安全状况,拟订经济合理的维修养护措施,对确保铁路运输畅通和国民经济顺利发展有着极其重要的理论和现实意义。通过桥梁评价工作,
主要研究内容论文结构可将采集到的信息过滤、分解、综合、分析,然后反馈给相关管理者,以便采取合理、高效、低成本的管理及维护措施,桥梁安全评价是实现对桥梁科学管理及维修养护的重要前提条件。桥梁安全评价系统的最终目的,是以最经济的运营投入获得最安全的运营状态、最高效的运营效率和最好的运营效益咖。本文计划从理论分析、方法研究、实例应用几个方面对铁路简支梁桥安全评价系统的设计与应用进行系统化的研究。全文共分六章,各章研究的主要内容如第一章绪论。本章主要介绍了铁路桥梁安全评价的背景和意义,在此基础上阐述了论文结构和主要研究内容。第二章铁路简支梁桥安全评价模型与方法。本章主要介绍了现有的桥梁安全评价方法,并在现有方法的基础上提出将层次分析法和模糊综合评判法综合用于铁路简支梁桥的安全评价中。第三章铁路简支梁桥安全评价指标体系及评价模型研究。根据桥梁安
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