基于LD-CED模型集群供应链物流能力评价研究.pdf

武汉科技大学
硕士学位论文
基于LD-CED模型集群供应链物流能力评价研究
姓名:丁立群
申请学位级别:硕士
专业:管理科学与工程
指导教师:李永周
20100515
武汉科技大学硕士学位论文摘要目前我国产业集群发展仍处于初期发展阶段,特别是小产业集群核心竞争力并没有形成,产业集群主要依赖廉价的劳动力成本取得竞争优势。在产业集群的中小型规模的物流企业多数仅仅停留在提供仓储保管和原材料供应上,集群供应链的各个环节企业考虑到本地交通运输模式单一,运输距离短,物流成本相对低,因此多采取就近原则选择合作伙伴,以弥补由于物流网络结构不完善和小企业信息化程度低给供应、生产、分配、销售等方面的不便。但是,随着客户个性化需求逐步提高及加快响应速度的大环境下,仅仅通过简单的产业扎堆已经不能使得集群供应链取得竞争优势,集群供应链的物流环境要求群内各主体在具有成本控制优势的基础上要以实现快速响应客户为目标,为客户提供更满意的服务,由此物流能力正逐步成为集群供应链取得竞争优势的的核心能力。本文首先以集群式供应链的结构特点和运作模式为出发点,,阐述了该物流模型对提高集群供应链物流能力的作用机制,并将其应用于集群式供应链的物流系统中,力图找出可整合物流资源并高效利用物流资源以提高物流能力的有效途径。┯α次锪髂芰⑵兰壑副晏逑担谄兰垩芯抗中,重点对指标之间的相关性进行了指标与权重的模糊性测评,┯α吹奈锪髂芰χ副昶拦乐捣殖杉酢⒎常弱、很弱、稍弱、一般、较强、很强、非常强和极强九个等级,指标评估值与模糊语意值按重要程度排序的手段,将复杂的能力量化分解成递阶的层次结构,然后采用模糊综合测评方法从物流能力指标体系的最底层能力要素开始,逐层向上对各物流能力要素、各物流能力层面、整体物流能力予以分析。最后结合我国江门摩托车基地这一集群供应链,运用本文提出的理论方法对物流能力进行了实证,从而验证了模型的有效性和合理性,研究意义在于为我提供参考。关键词::兰第
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《竞争优势》中指出,竞争优势是企业的技术创新能力力、企业方案的执行力、企业文化的效率以及企业的整体表现的一种综合反映【俊>赫攀剖瞧笠道闷特有的资源、技能、技术和企业管理方法,从而获得其他竞争者难以模仿和复制的一种特质【¨。在现代知识经济时代,由于先进的信息技术和网络技术使得企业的信息资源和利用信息资源能力的分布发生了重大改变,因此,企业组织边界日趋模糊与交融,企业竞争不再仅是单个企业与企业之间的竞争,而更重要地体现为集群与集群之间的竞争,供应链与供应链之问的竞争,甚至是集群供应链与集群供应链之间的竞争。企业的竞争优势也不仅仅取决于制造的产品的质量,更重要的取决于企业整合内部、外部资源,也就是企业组织、协调、调动并且利用供应链上下游单个企业和其它供应链实体,为实现其共同的目标而努力实现的其它竞争者没有的能力【。物流作为实现供应链整体竞争优势提高的重要环节,它的成功与否和物流整体目标的优化问题成为了供应链绩效的最关键也是最难实现的环节之一。在新的竞争环境下,除了更好地运用物流资源以协调企业地理上分散的制造和复杂的市场活动之外,企业或者供应链为了获得和保持竞争优势,就必须更加重视和关注整个供应链物流系统内运作过程的具体实施情况,还有单个企业与单个企业之间为实现物流过程一体化在物流运作环节上、物流资源调配上所采取的措施和方法,尤其值得注意的是,随着客户嬖龀さ母鲂曰枨蠛筒钜旎枨螅┬杷ǚ皆谖锪髟俗髦械慕唤踊跄芰Α⒃送速度、送达可靠度、加快运送的能力方面的难度增大,这就要求供应链上企业更为加强沟通、联系和协调,努力做到信息资源共享,实现供应商联合库存以及实现针对客户需求的无缝链接的服务,提高整体产业集群和供应链的物流服务能力。随着全球经济的迅速发展,无论是产业集群还是单个企业都面临着全球范围内日益激烈的市场竞争,而今的物流环境相比以前却有很大不同,物流环境相对比较复杂,客户需求呈现个性化、差异化,因此商品配送出现多品种、小批量的情况,这位实现物流过程一体化提出了更高的要求。首先表现在空间上,物流系统的发展必须适应同益改变的制造地区分布情况和经营分布状况【浚辉谑奔浞矫妫导汉凸┯α瓷系钠笠岛推渌斡胧体不能停留在过去的仅仅以产品质量为基础的竞争上,而是要以提高并实现快速响应客户需求为出发点和落脚点,不断提高客户满意度。在经济效益方