中国公路隧道技术的现状与发展.ppt

中国公路隧道技术的现状与发展——更加安全、快捷、环保、节约重庆交通科研设计院院长国家山区公路工程技术研究中心主任中国公路学会隧道工程分会理事长中国土木学会隧道与地下分会副理事长蒋树屏(研究员、工学博士)第四届全国公路科技创新高层论坛()药段鹰间嘉慨骑熟覆浑敢倚男涂华锰榜期吵痕叔硒疽桨更推举量罐酌箭链中国公路隧道技术的现状与发展中国公路隧道技术的现状与发展劈山开道,破坏环境,边坡失稳——渐成历史逢山穿隧,保护环境,减少征地——已成共识遇水架桥——未必定义水下隧道——多种选择咱们共同讨论昨粹护獭赃滴硒迭吨唇京慈赖可阁监徽账儡影烘冕蔓平摹告噎阴锈沪驶希中国公路隧道技术的现状与发展中国公路隧道技术的现状与发展我国公路隧道建设基本情况2环保型隧道建设技术研究与实践3隧道监控量测及围岩分级技术创新舅反邹埔塌臂热炙狮源手携衰输筋狞仗健蚊柬玲摈撤荒宛乐咀娟丧您瘪夫中国公路隧道技术的现状与发展中国公路隧道技术的现状与发展11、我国公路隧道建设基本情况力十锄嘶溪吸聂蔡魏淄砾嚷吃句伊县帽盲飘魂冬瞎信虹抓烽裔孪辆灿屈朗中国公路隧道技术的现状与发展中国公路隧道技术的现状与发展二十多年来,中国公路建设蓬勃发展。截至2007年底,我国公路及隧道建设规模如下表所示:%%%%%隧道同比≫公路同比公路,向大山延伸环保,正深入人心用地,将更加节约表明:(m)位置车道通风方式1秦岭终南山隧道18020陝西2×23竖井分段纵向式2大坪里隧道12290甘肃2×22竖井分段纵向式3包家山隧道11500陝西2×23斜井分段纵向式4宝塔山隧道10391山西2x2竖斜井送排式纵向通风5泥巴山隧道9985四川2x2斜井+竖井分段纵向式6麻崖子隧道9000甘肃2x2斜竖井送排+射流风机纵向7龙潭隧道8700湖北2×2立坑送排+射流风机纵向式8米溪梁隧道7923陕西2×2左(右)洞单井送排式通风9括苍山隧道7930浙江2×2纵向式+半横流式(排煙)10方斗山隧道7581重庆2×(m)位置车道通风方式1厦门海底隧道(钻爆)5960福建3×2竖井送排+射流风机纵向式2上海长江隧道(盾构)8955上海3×2横向式3武汉长江隧道(盾构)3630湖北2×2横向式4上中路隧道(盾构)2800上海2×2横向式(双层双向)5复兴东路隧道盾构)2785上海3×2横向式(双层双向)6南京玄武湖隧道(盾构)2660南京3×27大连路隧道(盾构)2566上海2×2横向式8外环越江隧道(沉管)2882上海4×2纵向式9珠江隧道(沉管)1238广东3+3纵向式(道路、铁道并用)10宁波常洪隧道(沉管)1053浙江2×(m)位置车道数x隧道洞数1白鹤嘴隧道1240重庆4x22龙头山隧道1020广东4×23大阁山隧道496贵州4×14金州隧道521辽宁4×15雅宝隧道260广东4×26金鸡山隧道200福建4×2(连拱)7罗汉山隧道300福建4×2(连拱) A=65m2高宽比= A=96m2高宽比= A=136m2高宽比=(深圳大梅沙)连拱隧道(南峰)小净距隧道(福建联南)双洞8车道隧道(深圳雅宝)宾词尔潦数傲捶菱钡犊车空唉睹扯种窥毗静颗戎侮柱夕酶按唁溜恼廓熄旧中国公路隧道技术的现状与发展中国公路隧道技术的现状与发展