船舶与海洋工程毕业论文--40000DWT成品油船方案设计.docx

船舶与海洋工程毕业论文--40000DWT成品油船方案设计.docx此次毕业设计题目为40000吨成品油船方案设计。设计者主要从船舶的实用性角度考虑,旨在能够最大限度的满足船东的使用要求。设计过程涵盖了木科阶段学****的诸多专业知识,具体情况如下:一、 根据设计任务书的要求确定船舶的主尺度并进行性能校核,为了选择最优的设计方案,设计者在初期采用了三种方法并相互比较,分别是母型船修改法、统计公式法、按主尺度比估算法,确定了较优的主要尺度要素。二、 型线设计采用“l・Cp”法。考虑尾部线型的要求,使船、桨、舵良好的配合。三、 参照母型船的总布置方案进行总布置设计,合理布置船舶各个舱室及配套设备,保证船舶能在正常工作的同时也不影响船员生活的舒适性。四、 按规范要求,校核船舶满载出港、压载出港两种载况下的浮态及完整稳性计算,为进行上述计算,提供了静水力曲线、货油舱与压载舱的舱容要素曲线、稳性横截曲线和进水角曲线。五、 采用图谱设计法进行螺旋桨设计,选取AU-4系列桨,保证船、机、桨三者的配合,以提高设计船的快速性能,在螺旋桨绘制过程中采用了系统的Excel绘制,提高了绘图效率。六、 按照规范进行中横剖面的结构设计。关键词:成品油船;方案设计;型线设计;总布置;稳性ABSTRACTThegraduationprojecttitleof40,,designedtobeabletomaximizetherequirementstomeettheowner',asfollows:First,heship'heck,inordertoselecttheoptimaldesign,parewitheachother,respectively,themothershipmodificationmethod,statisticalformulaMethod,accordingtothemainscaleratioestimationmethod,,thelinedesignusingnl-,sothattheship,paddle,,withreferencetothemasterlayoutofthemasterplanfortheoveralllayoutofthedesign,therationalarrangementoftheship',accordingtothestandardrequirements,checktheshipoutofHongKong,pletestabilitycalculation,fortheabovecalculation,urve,cargotankandballasttankcapacityFactorcurve,,theuseofmapdesignmethodforpropellerdesign,selecttheAU-4seriesofoars,toensurethattheship,machine,paddlethreewiththeincreaseinthedesignoftheship'srapidperformanceinthepropellerdrawingprocessusingtheExcelsystem,,ordancewiththenormsofthecross-sectionofthestructuraldesign・Keywords:refinedoiltanker;schemedesign;profiledesign;totallayout;stability目录摘要 0ABSTRACT 21船舶主要要素的确定