(南宁)物流管理专业建设方案.doc

物流管理重点建设专业及财经与商务专业群建设方案二○○七年五月目录一、专业优势分析……………………………………………………………………219(一)专业人才的区域需求优势……………………………………………………219(二)专业与课程建设取得阶段性成果……………………………………………219(三)专业实训条件良好……………………………………………………………220(四)教师队伍结构合理…………………………………………………………220二、建设目标…………………………………………………………………………220(一)总体建设目标…………………………………………………………………220(二)年度建设目标…………………………………………………………………221三、建设内容……………………………………………………………………………221(一)构建以工学交替、顶岗实****为主的工学结合人才培养模式……………221(二)构建适应工学交替、顶岗实****的课程体系…………………………………224(三)建设服务工学结合的生产性物流综合实训基地…………………………227(四)组建一支高素质、专兼结合的“双师型”教师队伍………………………231(五)依托专业加强社会服务能力建设……………………………………………232(六)辐射专业群建设………………………………………………………………232四、经费预算…………………………………………………………………………236五、建设进度与监测指标………………………………………………………………238六、预期效益……………………………………………………………………………249(一)建成一流的生产性物流实训基地…………………………………………249(二)建成类别齐备的物流技能培训和鉴定中心…………………………………249(三)建成现代物流企业经营管理的示范基地……………………………………249(四)建成西南地区高职物流师资培训中心………………………………………250(五)形成我院财经与商务类专业的品牌效应……………………………………250七、保障措施…………………………………………………………………………250(一)思想保障……………………………………………………………………250(二)组织保障………………………………………………………………………251(三)政策和制度保障………………………………………………………………251八、附件………………………………………………………………………………252附件1:物流实训基地场地及布局……………………………………………………252附件2:现代物流综合实训基地设备清单及预算……………………………………253附件3:财政与商务类专业群综合实训基地设备配置表……………………………259物流管理重点建设专业及财经与商务专业群建设方案一、专业优势分析专业人才的区域需求优势广西地处中国-东盟自由贸易区的中心位置,背靠中国国内广阔腹地,面向东盟十国市场,是环北部湾经济圈、西南经济圈、和东盟经济圈的结合部,是中国惟一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区,是双向沟通中国与东盟最便捷的通道,其中心城市南宁正在打造成为环北部湾、西南地区和东盟地区重要的物流枢纽。现代物流具有提高经济运行效率、降低企业成本和改善企业服务质量的特点,对于南宁市转变经济增长方式和培育新的经济增长点具有重要战略意义和作用。南宁市政府高度重视物流业的发展,制定了《南宁市现代物流总体发展规划(2004-2015年)》,并出台了一系列关于加快南宁市现代物流业的若干规定。按吨公里计算,,南宁物流企业也从最初的几家发展到目前的500多家。一批大型现代物流企业,如广西运德集团、翁氏八达物流公司、广西超大运输公司等也得到快速发展。2005年,南宁市全面启动中国—东盟物流园区(包括江南、玉洞、安吉、金桥物流园区)基础设施建设,培育形成若干个具有一定实力与辐射能力的物流企业;物流业增加值达到69亿元,其中具有现代物流产业特征的第三方物流服务企业完成的增加值占整个物流业增加值的3%—5%,%。根据南宁商务网的预测,南宁市全社会物流需求总量2010年将达到28745万吨,2015年达到32745万吨。物流业的发展必然带来巨大的人才需求,《2007年广西人才开发目录》指出,人才需求的“焦点”集中在贸易、物流和旅游3个领域。“十一五”期间,广西物流人才的总需求达到60万人左右,其中有一定的理论基础、具备一线操作技能和管理能力,熟悉仓储、运输和配送管理等业务的基层与中层管理人员的缺口最大。(二)专业与课程建设取得阶段性成果经过近几年的实践与探索,物流管理专业根据中国-东盟自由贸易区物流企业的发展需要,在充分论证的基础上,对传统的课程体系进行调整和完善,对课程结构