油价上涨消费者购车、用车行为发生改变.doc

油价上涨消费者购车、用车行为发生改变2009年6月30日,国内成品油价格再度上涨,汽柴油批发价每吨均上调600元。成品油零售价格随之上调,以北京市场为例,最常用的93#,,97#。举例上次油价上涨时间不足1个月,09年油价也调整了5次。对于频繁调整的油价,普通民众究竟如何看待?北京益派市场咨询有限公司(简称:益派咨询)对这一问题进行了及时的民意调查。本次调查采用在线调查方式,调查时间为6月30日-7月1日,范围为全国18-55岁人口,根据5岁一段的全国人口年龄结构进行配额。调查最终获得有效样本1500个,对于调查结果,益派咨询分析师吕建新认为,民众虽然对油价上涨表现出抱怨,但还处于可接受范围内,且对未来油价表现出继续上涨的预期。国内成品油价格与国际原油价格接轨?近两年来,受国际经济环境变化的影响,国际油价亦如坐过山车般剧烈震荡,而我国越来越依靠国际原油市场。2009年5月,《石油价格管理办法(试行)》公布,《办法》规定:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格,这意味着国内成品油价与国际原油价的联动机制逐步建立起来。事实上,国内成品油价与国际油价一直呈正相关,只是国内油价变动更加温和。2000年至07年2月之前,二者一直保持着比较温和的增长,但之后原油价格开始疯狂上涨,一年半的时间内从60美元上升到140美元,涨幅133%,相比之下,,涨幅26%。也正是这一段时期,国内石油企业发出成本与价格倒挂的强烈声音。国际油价到达顶峰之后一泻千里。至09年2年底的半年时间内降至40美元的水平,甚至低于上涨前的60美元,,。当然,这期间经历了09年1月1日燃油税实施,包含了更高税负的油价还算合理。09年2月后,国际油价进入了又一个上升通道,涨至目前的70美元。短短4个月时间内,国内油价随之进行3次涨价调整,这期间国内石油巨头再度发出油价倒挂的抱怨,而普通民众同样在抱怨:“中国油价比美国还高,为什么还要涨?”基于油价上涨的预期,消费者购车、用车行为发生改变在这次调查中,我们清晰地看到民众的抱怨,但他们只能接受,并尽可能采取减少消耗油的措施,不只是因为油价上涨的现实,更是未来继续上涨的预期。首先,民众对这一事件的知晓度超过3/4,考虑到调查是在该事件发生的两天之内进行的,可以说达到了很高的水平。各方媒体都给予这一事件极高的关注度,使得其在短时间内广泛传播。其次,对于车主来说,他们明显感受到油价上涨的压力,%的民众会更加重视良好的驾驶****惯以减少油耗,%的民众尽量减少驾车出行的次数。对于潜在购车者来说,%%推迟购车计划的人群,油价上涨使他们对购车望而却步;%的群体将选择更加节油的车,%的群体将选择排量更小的车,这似乎意味着消费者更不愿意放弃车的排量,在减小排量和提高节油性能两种省油方式中,更多的人选择了后者。最后,对于未来油价,大部分民众的判断是继续上升,%,%,而明确表示油价水