隧道出口进洞专项施工方案模板.doc

隧道出口进洞专项施工方案中川隧道出口进洞专项施工方案1、编制依据⑴国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。⑵国家及当地相关法律、法规及条例等。⑶现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。⑷宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段土建工程7标段施工组织设计、设计文件、图纸等。⑸《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。⑹《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》。⑺《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)。2、编制原则⑴遵循设计文件的原则。⑵遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。⑶遵循节约资源和可持续发展的原则。⑷遵循科学、经济、合理的原则。⑸遵循引进、创新、发展的原则。⑹遵循“六位一体”管理的原则。⑺遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展原则。3、工程概况、设计概况中川隧道出口里程为DK852+105,明暗洞分界里程为DK852+078,出口工区拟掘进到里程为DK850+,。本隧道为单洞双线型,隧道按照新奥法设计,洞口为斜切式洞门;洞身结构为初期喷锚(必要时加钢架)支护、中设防水层、混凝土二次衬砌;辅助措施有:洞口大管棚、超前小导管注浆。、地质概况中川隧道通过地层按时代由新到老分别包括了第四系、上第三系、震旦系、下元古界地层及华力西期花岗岩。本隧道主要为第四系,全新统冲积黏质黄土、砂类土及碎石类土,主要为震旦系千枚岩夹片岩,局部为第三系泥岩。岩土主要为湿陷性黄土、松软土及膨胀岩。第四系砂质黄土属于Ⅱ~Ⅳ级自重湿陷性黄土场地,湿陷土层10~30m;砂质黄土属松软土,层厚为12~14m;上第三系泥岩具弱膨胀性。、水文概况隧道区地表水不发育,除翻山沟有少量地表水外,其余沟内均无水,只在雨后有短暂水流。个别沟谷有泉水,在黄土与泥岩接触面渗出。泉流量一般不大。隧道区地下水类型可分为黄土孔隙裂隙水和基岩裂隙水。4、方案概况本方案主要针对中川隧道洞口段施工,主要内容包括:洞顶截水沟施工、明洞开挖及边仰坡支护、大管棚施工、暗洞开挖及支护、洞口段衬砌和明洞衬砌。具体方案介绍如下:⑴人员及设备进场后先进行生产场地的建设,包括生产、生活房屋建设和“三通一平”的建设,为施工做好准备。⑵洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季及边仰坡开完前完成。洞口顶部地表的凹坑需填平并进行地表防渗处理,清除洞口段山坡危石、灌木、坡集层碎石及有可能滑塌的表层土。⑶雨季来临前,在洞口边仰坡上方砌筑M10浆砌片石截、排水沟,完成洞口排水系统,确保洞口施工安全。⑷根据设计进行明洞段开挖及边仰坡支护。按要求进行边坡、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。土方用挖掘机挖装,石方用风钻打眼弱爆破,装载机装碴,自卸汽车运碴。自上而下分层开挖,分层高度3m左右,随挖随支,确保坡体稳定。锚喷防护,自上而下,随开挖分层及时施做。考虑进洞时的超前支护施工,施工明暗结合部位时,挖成台阶状,在台阶上进行进洞超前支护施工。⑸在预留的台阶上进行长管棚施工。管棚施工应严格控制钻孔平面位置,不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。⑹大管棚施工完毕后,采用三台阶临时仰拱法施工工艺进行暗洞开挖,并按照设计要求的内容进行初期支护。⑺暗洞开挖到合适长度后进行洞口衬砌施工和明洞衬砌施工,先仰拱后拱墙。⑻衬砌强度达到设计强度100%后进行明洞段拱顶回填,回填应对称回填,分层填筑和夯实,,,压实度≥96%,回填至拱顶后(即满铺),再分层向上填筑。然后洞口边仰坡及回填后的边仰坡采用方格形骨架内喷播植草防护。5、隧道进洞施工方案、洞顶截水沟施工、施工参数洞顶截水沟身采用M10浆砌片石。截水沟的沟身和沟底厚度均为30cm,截水沟内空为楔形结构,水沟内底宽为60cm。、施工工艺流程图2施工工艺流程图、施工技术措施⑴洞顶截水沟位置根据现场实际情况设置在洞口边、仰坡和地面交接线5m以外。⑵根据地形,放出截水沟的边线,每隔20m做一个断面,在地形变化位置,增加断面。水沟的沟底纵坡随地形变化而变化,确保水沟流水通畅。⑶基础要在稳定的底层中,弱遇软地基,应对软地基进行夯实处理。⑷砌筑时要求挂线施工。砂浆随拌随用,若砂浆停留时间超过4小时,则不得施工;从高处向低处运砂浆时,必须采用梭槽,防止砂浆被土或其他杂物污染。⑸外观要求:沟身、沟底表面平整,圆滑顺直。⑹洞口截水沟砌筑每10m设置一道伸缩缝,缝用沥青麻筋等填塞饱满。⑺根据实际气候情况,对砌体洒水或覆盖养护,养护时间不小于7天。⑻水沟修筑完毕后,对水沟周围的土体进行平整,拍实,与地面顺接。、明洞段开挖施工、明洞施工工艺流程明洞施工工艺流程图见图3图3明洞施工工艺流程图、明洞开挖⑴明洞总体分层开挖安排边仰坡开挖分层分段开挖,高度控制在3m左右,远离边仰坡处明洞开挖深度可达4m。每段开挖长度3~5m,可根