所填基础数据最终计算结果1、该表适用于有升压时间的三角形核爆荷载模型;2、ΔPm=(6级人防);ΔPm=(5级人防)3、若当车站顶盖覆土厚度小于或等于不利覆土厚度2倍时,动力系数Kd请根据【】自行查找;不利覆土厚度【】[β]【】3梁的宽度b(m)1梁的频率系数Ω【-1条】18梁的高度h(m)=φEdbh3/【-2条】(s)【】(kN/m2)31500000土的应变恢复比δ【-1】(m/s)【-1】300峰值压力波速u1(m/s)【-1】γc=c0/c12顶底板、侧墙等效为梁的计算跨度(m)=(Ω/l^2)*SQRT(B/m)【-1】(m)顶板3压缩波升压时间toh=(γc-1)*h/co【-2】【附录C】(MPa)Ph=[1-h(1-δ)/u1t2]ΔPm【-1】(轨道交通规范)部位动力系数Kd【】不同部位的不同系数均布等效静荷载标准值(kN/m2)【】【】【】【】(人防规范)-、该表适用于有升压时间的三角形核爆荷载模型;2、ΔPm=(6级人防);ΔPm=(5级人防)3、若当车站顶盖覆土厚度小于或等于不利覆土厚度2倍时,动力系数Kd请根据【】自行查找;不利覆土厚度【】[β]【】3梁的宽度b(m)1梁的频
人防荷载计算 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.