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上海铁路南站7月1日正式开通运营2006-6-210:45:18 来源:东方早报[在线收听语音新闻] 经过将近4年的努力,上海南站交通枢纽工程已经基本建成,主站屋和装饰装修工程已进入调试和验收阶段。昨天上海铁路南站建设领导小组举行第六次会议,确定了7月1日上海铁路南站将正式开通运营,新的列车运行图也将同时投入使用,运营初期将运行32对列车,分流上海新客站约三分之一流量。周边立交提前交付使用据南站建设指挥部常务副总指挥赵翠书介绍,上海南站交通枢纽工程从2002年7月28日轨交1号线上海南站站启动改建工程时正式开工,在确保沪杭线、地铁1号线正常运营的情况下,先后完成了主站屋结构工程和由8000多吨钢结构、14万件阳光板等部件组成的屋面工程,以及5万多平方米的采光屋面安装。同时,沪闵高架二期(遗留)匝道工程、桂林南路下立交工程、柳州路立交续建工程以及老沪闵路石龙路道路改建工程(龙吴路至桂林路段)等道路也相继建成提前交付使用,起到了分流作用,缓解了徐家汇地区交通堵塞状况。北广场6月20日开放此外,13万平方米的地下车库、地下商场和地下社会通道已建设完成,南北广场工程已经全面建成具备投入使用条件。其中南广场已对外开放,按计划,6月20日,北广场也将对外开放。据了解,上海铁路南站南、北广场共规划有20条公交线路(包括机场线),其中12条为市区线,8条为郊区线。144、867、973、上朱线、上嘉线5条公交线路于5月30日率先进驻了南站南广场公交枢纽站,其余线路也将随着铁路南站开通,在本月陆续进入。开站前10天人员到岗根据7月1日铁路开通目标,上海南站铁路运营筹备已经展开。据介绍,铁路上海南站将由上海站管理,下设客运车间,负责上海南站旅客运输服务。铁路南站的客运、运转、售票、设备管理等各部门的管理人员配置方案已经确定,正在进行上岗前的培训,将在开站前10天组织到岗,并制定了10多项应急预案。其实,上海南站只是未来上海火车站其中的一个。同济大学铁路与城市轨道交通研究院的孙章教授介绍,上海除新客站、上海南站、上海西站外,还会出现虹桥、浦东等多个枢纽站,通过东南西北各个位置的火车站,形成一个环形铁路圈,到时将真正实现市民坐火车上班的心愿。早报记者李继成栾晓娜可能20分钟就发一趟车上海南站交通枢纽工程作为上海的南大门,在2010年世博会时将承担每年约1270万人次的铁路客流,而南站也将以列车公交化的方式满足巨大的客流需求。班次频率较高据负责设计的现代设计集团华东建筑研究院高级建筑师郑刚介绍,上海南站的建设可以符合现代列车小编组、高密度的发展需要。与现在列车所挂的车厢数比较多、但一天班次不多不同,今后,列车的班次会增多,可能20分钟就发一趟车,但每列车车厢不多。候车室大小“可变”主站屋的整个候车大厅可同时容纳16000多人,而且各车室之间没有墙,使得候车室空间大小随时可变。此外,今后如遇春运或人比较多的时候,地下商场、南北广场都可以容纳一部分人流,避免像新客站一样,乘客只能在广场地面层等车的情况。“毕竟南站的整个地下空间有约20万平方米。”地铁通道直达站厅轨交上海南站作为一座两线换乘的交通车站,未来可以和铁路上海南站实现无缝连接。在铁路上海南站投入使用后,乘坐地铁前来的乘客无须再走地面通道,可以直接从地下进入铁路上海南站的站厅候车。记者从长途客运南站了解到,届时长途客运南站