世界航空史.doc

河北科技大学学生姓名:曹艺腾学号:学院:信息学院_____________专业班级:电信131班___________题目:世界航空史___________前言:飞机是人类20世纪所取得的最重大的科技成就之一。莱特兄弟在19发明飞机的最初几年里各国的军方一直是航空发明的主要资助者莱特兄弟飞机的第一个买家就是美国陆军通信兵团还曾因安全因素连续造成十一名军官因失事而殉职被飞行安全界称作“最初的十一人”thefirsteleven。直到一次大战结束后随着军事需要的剧然减少才开始将之应用于民间的邮政及交通运输。早期受机械可靠度及天气等因素限制搭乘飞机旅行往往被看作一种冒险性的时尚方式直到60年代后期随着喷射机飞行高度高过大部分的天气变化三万英呎左右、同时可提供快捷而又平稳舒适的旅程搭机旅行才逐渐广为大众接受。当前全球每年搭乘飞机的旅客约有16亿人次之多还在逐年不断成长。与其它交通工具相比飞机的优点是快捷与机动快捷在追求高效率的今天节省了大量的运输时间。其次是机动飞机不受高山、河川、沙漠、海洋的阻隔且可根据客货源数量随时增减班次。而在众所瞩目的安全性上来拜科技进步之赐世界民航定期航线失事率已大幅降低。根据「白努利原理」飞机的升力来自依本身前进时行经翅膀的气流所产生旋翼机或俗称的直升机则利用「旋翼」的圆周运动产生升力改变旋翼的运动即能改变其飞行状态。滑翔机本身不具有动力需靠外力拖曳运动后再利用长长的翅膀产生升力然后顺着地表的上升气流「御风而行」前述三种航空器都比空气要重气球或飞艇则比空气要轻完全利用阿基米德的「浮力原理」浮于空中除了供作交通工具外在一次大战时曾被广泛运用作为对敌方城市轰炸或战线观测的载具。航空是20世纪发展迅速、对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。飞行是人类自古以来的理想。经过人类长期的探索和勇敢的尝试,在18世纪产业革命的推动下,1783年法国蒙哥尔费兄弟的热空气气球,标志着人类航空发展的第一次重大突破。比重小于空气的飞行器作为空中交通工具还存在速度低的缺点,要在大气层中实现高速飞行,还必须研究比重大于空气的飞行器。1912月17日,美国莱特兄弟用自己制造的飞机,实现了人类首次持续的、有动力的、可操纵的飞行,开创了现代航空的新纪元。两次世界大战刺激了航空科学技术的发展,军用飞机的性能不断提高,使战争从平面向立体转化。在两次世界大战之间发展起来的民用航空运输事业,使飞机成为与经济发展和人民生活息息相关的交通工具。第二次世界大战以后,喷气式飞机的出现,使飞机突破了音障,这是航空发展上的又一次重大突破。一批高性能的超音速军用飞机投入使用,对现代军事技术产生了重大的影响。经济、安全、舒适的喷气式客机成为民用航空运输的主力,改变了现代交通运输的结构。电子技术和新材料、新能源的开发,使航空科学技术正在孕育一场重大的变革。  航空发展的历史是一部人类以自己的聪明才智征服天空的历史。航空是现代科学技术和现代工业的结晶,它的发展充分体现了科学技术的综合作用。 人类对飞行的最初探索  自古以来人类就怀有飞行理想,这种理想来自生产、生活和对自由飞行的向往。但在社会生产力低下的年代,这种理想始终不能实现,只能在神话和传说(见飞行神话传说)中寄托自己的渴望。  中世纪欧洲不断有人对飞行作过勇敢的尝试,他们用羽毛作成翅膀,从塔上或高处跳下,试图模仿鸟的飞行,结果往往以失败而告终。在很长的一段时期内,人类对飞行的探索进展缓慢,·芬奇科学地研究了飞行问题,但他的研究成果直到19世纪后期才为后人发现,对航空的发展未起到应有的作用。,证明:“人类靠自己的体力作灵巧的飞行是绝对不可能的。”  气球飞行成功  中国早在五代时期(公元907~960年)就使用过原始的热气球──孔明灯(见中国古代飞行技艺)。历史上还记录过各种轻于空气的飞行器的其它设想和尝试,在西方,。但首次制造成功载人气球的是法国蒙哥尔费兄弟。他们于1783年6月4日进行了自己制作的热气球表演。1783年9月19日他们用一只更大的热气球,载上羊、公鸡和鸭各一只,飞行8分钟后安全降落。,。,在约1000米的高度上用25分钟飞行了约12公里。这是人类乘航空器的第一次空中航行。  蒙哥尔费的气球(见彩图)引起了法国科学院的注意。法国物理学家查理认识到对于提供升力来说,氢气比热空气更有效,他用涂以橡胶的绸制成了氢气球(称查理气球)。1783年8月27日,氢气球在巴黎上升到约915米,飘行了约25公里后降落。查理后来又制造了一只更大的气球,球下系以可载人的吊篮。1783年12月1日,他和一位同伴乘这只气球在空中飘行50公里,留空时间超过2小时。气球的出现激起了人们乘气球飞行的热情。1785年1月7日法国 和他的一个伙伴乘氢气球从英国多佛飞越英吉利海峡到达法国,