轨道交通工程安全风险管理策划方案.doc

石家庄市都市轨道交通3号线一期工程安全风险治理方案中铁十七局集团有限公司石家庄工程指挥部二○一五年一月目录一、概述 11、编制目的 12、工程概况 13、安全目标 3二、要紧安全风险及分级标准 3三、安全风险治理机构 3四、安全风险治理机构职责 41、指挥部职责 42、分部职责 53、安全治理人员职责 6五、施工安全治理措施 61、作业人员差不多条件 62、安全治理制度和台帐 73、施工安全方案治理 94、特种设备治理 95、安全生产费用治理 116、作业人员行为治理 127、应急治理措施 13六、安全教育制度 14七、安全交底制度 16八、安全会议制度 17九、特种作业人员治理制度 18十、施工安全风险治理 191、自身风险发生概率和损失评价准则 192、环境设施风险评估准则 24十一、各站点施工期风险评估 261、小灰楼站施工期风险评估 282、小灰楼站~中山广场站区间施工期风险评估 353、中山广场站3号线施工期风险评估 394、中山广场站1号线施工期风险评估 445、中山广场站~解放广场站配线段区间工点施工期风险评估 496、中山广场站~东里站区间工点施工期风险评估 547、东里站施工期风险评估 588、东里站—槐安桥站区间施工期风险评估 649、槐安桥站施工期风险评估 6810、槐安桥站~西三教站区间施工期风险评估 7411、西三教站施工期风险评估 7812、西三教站~石家庄站区间施工期风险评估 83十二、本线路风险工程风险单元内Ⅱ级以上风险事件统计 85十三、安全风险操纵措施 88石家庄市都市轨道交通3号线一期工程安全风险治理方案一、概述1、编制目的为规范和指导工程施工安全治理、文明施工及安全风险过程管控,明确各岗位职责,落实参建人员安全责任;按照“安全治理制度化、安全设施标准化,现场布置条理化、作业行为规范化、环境阻碍最小化”的要求,对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划,预判重大作业风险,制定风险预控措施,保障作业人员和设备财产安全,实现工程安全目标,特制定本方案。2、工程概况石家庄市都市轨道交通3号线一期工程线路设计起点位于宁安路与中华大街交叉口北端,向南沿中华大街主干道敷设,线路下穿中山路、裕华路、槐安西路、民心河、华星路,过新石中路后线路左转向东下穿市电业局新院后,接入新石家庄站,站后设双停车线,,均为地下线,车站6座(新石家庄站站土建已与国铁同步实施),其中新百广场站为地下三层站,其余为地下二层站。石家庄市正定新区市政预留工程,包含2站1区间,为会展中心站、行政中心站、会展中心站~行政中心站区间,均为地下线。详见表1、表2序号车站名称长度主体结构形式施工方法围护结构形式备注1二中站524双层岛式框架结构明挖钻孔桩+内支撑中间站2新百广场站260三层岛式框架结构盖挖钻孔桩1&3号线换乘站,1#线为明挖与3#线同期施工,设配线3十一中站232双层岛式框架结构明挖钻孔桩+内支撑中间站4槐安大桥站214双层岛式框架结构暗挖锚喷支护中间站5中星路