车轮定位检查与调整.ppt

学****目标1什么是车轮定位?车轮定位指汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。学****目标2为什么要进行车轮定位?车轮定位可以保持汽车直线行驶的稳定性,保证汽车转弯时转向轻便,且使转向轮自动回正,减少轮胎的磨损。主要内容3如果不进行车轮定位的后果是如何的?(2)低速摆头(1)转向沉重(3)高速摆振(4)行驶跑偏主要内容4车轮定位参数(1)车辆中心对称面(8)车轮转向偏角差(2)车辆的几何轴线(9)最大总转角(3)车辆的驱动偏角(10)轮轴偏移(4)车轮前束(11)轴距偏差(5)车轮外倾角(12)轮迹宽度偏差(6)主销内倾角(13)横向偏位(7)主销后倾角(14)轴偏位车辆中心对称面是汽车几何中心平面,它垂直于行驶平面并通过前后轴的轮距中点。它是计算前、后轮前束和估算前、后轮前束总量值的参照线。车辆中心对称面在车轮定位仪的调整前检测中,第一次打正转向盘时测出。①=车辆中心对称面车辆的几何轴线又称为推力线,是后轴总前束的角平分线。车辆的几何轴线由后轴前束决定,它是车辆行驶时的推力线,也是前轴前束的测量基准。1=车轮中心线:轮胎上对车轮轴垂直的中心线2=车轮接触点:车轮中心线与车轮轴的交点①=车辆的几何轴线车辆的驱动偏角是车辆中心对称面与车辆的几何轴线所形成的夹角。它是由后轴的前束、横向偏移和斜向偏位产生的,当转向盘处于回正的状态时,汽车按照几何轴线的方向行驶。①=车辆中心对称面(4)车轮前束-前轮①=车辆的几何轴线前轮单独前束指左(右)前轮中心线与车辆几何轴线的夹角。总前束是左右两个车轮的前束角之和。①=车辆中心对称面后轮单独前束指(右)后轮中心线与车辆中心线的夹角。总前束是左右两个车轮的前束角之和。