海事声明和海事事故报告的标准格式.doc

海事声明和海事事故报告的标准格式(中英文对照)目录1……………………………………………………………………………………前言2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表3……………………………………………………………………碰撞责任通知书4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注6-7………………………………………………………………英文海事事故报告8-9………………………………………………………………英文海事声明10-11………………………………………………………………中文海事声明12-13……………………………………………………………英文海事延伸声明14-15……………………………………………………………中文海事延伸声明前言近期,发生许多船长写的海事声明和海事事故报告,由于书写的格式不对受到了主管机关的拒签,造成了无法进行索赔,同时也给海事事故处理带来了许多麻烦,为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告,特将海事声明和海事事故报告的标准格式发放给船长,请船长妥善保存、并列入交接。海事声明与海事事故报告比较表名称海事声明NoteofSeaProtest海事事故报告ReportonMarineCasualty定义船舶在锚泊、停泊或航行时,遭遇到不可控制的情况,估计可能发生损坏或者损失难以避免,但实情不详,为维护船舶利益,船方向有关方提出保留索赔权力或免除责任的书面声明。船舶在锚泊、停泊和航行中,由于事故引起的损害情况业已明确,其对船、货等损失是无疑真实的,为了说明事故发生过程及责任情况向有关当局提出的报告。递交情况下列情况下一般应递交海事声明:,可能造成船舶、货物损坏时。,货物倒塌、移位,有可能造成货损时。。下列情况:造成的人员伤亡、船舶、货物受损应向有关方递交海事事故报告:、搁浅;、触碰或浪损;;;;。,必须在事故发生后24小时内提交。,必须在到达第一港后48小时内提交。参见海事声明。(船名、总吨、净吨、建造年月、船籍港等)。。。。(船名、总吨、净吨、建造年月、船籍港等)。、地点、当事人双方概况。。,对方的缺点和错误。效用船方递交的海事声明仅是单方面的事实记录,但已经签证的海事声明以及经检验师对具体损坏项目的检验报告,可作为索赔或免责的有效证明文件。可作为向责任方索赔的文件。,交港口港务监督签证。,可按当地****惯向到达第一港船旗使、领馆签证或经过代理交当地港口当局签证或经过代理交当地港口公证人签证。参照海事声明。附件航海日志摘要。车钟记录簿。航海日志摘要、车钟记录簿、事故动态图、受损部位简图等材料。其它根据主管机关的需要。根据主管机关的需要。碰撞责任通知书船名:“”日期:“”港口:“”致:“”轮船长与船东先生们:事由:“”轮碰撞我“”轮我代表我的船东,现正式通知你们,我轮停泊/锚泊于码头/锚位,被你轮于年月日时碰撞的结果,我船东和我轮所遭受的所有损失或损坏均要由你船东和你轮完全的负责。同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故之责任,然后及时退还给我以兹备案。____________________船长签名并盖船章__________________________来碰船船长签名并盖船章日期:.“”Date:“”Port:“”TO:.“”Gentlemen:Re:CollisionCausedBy“”ToMy“”urredat(hours)on(date)(month)(year)whilemyvesselwasberthingalongsideat(berth)or(anotherposition).Atthesametime,Irequestyoutoacknowledgeyourresponsibilityorthecollisionbyendorsingcopiesofthisletterwithyoursignatureandyourvessel’