民用运输机场应急救援规则.doc

民用运输机场应急救援规则其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?尤其是语文学科涉猎范围很广,要真正提高学生写作水平,单靠剖析文章写作技巧是远远不够,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富词语、新颖材料等。这样,就会在有限时间、空间里给学生脑海里注入无限内容。日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断功效。宋以后,京师所设小学馆与武学堂中教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院进士之师称“教****到清末,学堂兴起,各科教师仍沿用“教****一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意,即主管县一级教育生员。而相应府与州掌管教育生员者则谓“教授”与“学正”。“教授”“学正”与“教谕”副手一律称“训导”。于民间,特别是汉代以后,对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些特定讲学场合,比如书院、皇室,也称教师为“院长、西席、讲席”等。现发布《民用运输机场应急救援规则》(ccar-139-ii),自发布之日起施行。唐宋或更早之前,针对“经学”“律学”“算学”与“书学”各科目,其相应传授者称为“博士”,这与当今“博士”含义已经相去甚远。而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者,又称“讲师”。“教授”与“助教”均原为学官称谓。前者始于宋,乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目讲授者;而后者则于西晋武帝时代即已设立了,主要协助国子、博士培养生徒。“助教”在古代不仅要作入流学问,其教书育人职责也十分明晰。唐代国子学、太学等所设之“助教”一席,也是当朝打眼学官。至明清两代,只设国子监(国子学)一科“助教”,其身价不谓显赫,也称得上朝廷要员。至此,无论是“博士”“讲师”,还是“教授”“助教”,其今日教师应具有基本概念都具有了。宋以后,京师所设小学馆与武学堂中教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院进士之师称“教****到清末,学堂兴起,各科教师仍沿用“教****一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意,即主管县一级教育生员。而相应府与州掌管教育生员者则谓“教授”与“学正”。“教授”“学正”与“教谕”副手一律称“训导”。于民间,特别是汉代以后,对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些特定讲学场合,比如书院、皇室,也称教师为“院长、西席、讲席”等。局长刘剑锋要练说,得练看。看与说是统一,看不准就难以说得好。练看,就是训练幼儿观察能力,扩大幼儿认知范围,让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然活动中,积累词汇、理解词义、发展语言。在运用观察法组织活动时,我着眼观察于观察对象选择,着力于观察过程指导,着重于幼儿观察能力与语言表达能力提高。要练说,先练胆。说话胆小是幼儿语言发展障碍。不少幼儿当众说话时显得胆怯:有结巴重复,面红耳赤;有声音极低,自讲自听;有低头不语,扯衣服,扭身子。总之,说话时外部表现不自然。我抓住练胆这个关键,面向全体,偏向差生。一是与幼儿建立与谐语言交流关系。每当与幼儿讲话时,我总是笑脸相迎,声音亲切,动作亲昵,消除幼儿畏惧心理,让他能主动、无拘无束地与我交谈。二是注重培养幼儿敢于当众说话****惯。或在课堂教学中,改变过去老师讲学生听传统教学模式,取消了先举手后发言约束,多采取自由讨论与谈话形式,给每个幼儿较多当众说话机会,培养幼儿爱说话敢说话兴趣,对一些说话有困难幼儿,我总是认真地耐心地听,热情地帮助与鼓励他把话说完、说好,增强其说话勇气与把话说好信心。三是要提明确说话要求,在说话训练中不断提高,我要求每个幼儿在说话时要仪态大方,口齿清楚,声音响亮,学会用眼神。对说得好幼儿,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表扬,并要其他幼儿模仿。长期坚持,不断训练,幼儿说话胆量也在不断提高。二○○○年四月三日民用运输机场应急救援规则(2000年4月3日民航总局令第90号发布)第一章总则第一条为了及时有效地对民用运输机场发生各种紧急事件做出快速反应,采取适当措施,避免或者减少人员伤亡与财产损失,根据《中华人民共与国民用航空法》第六章第六十二条与《中华人民共与国搜寻救援民用航空器规定》及《民用机场管理暂行规定》第五条规定,制定本规则。第二条本规则适用于民用运输机场(以下简称机场)及其邻近区域内发生各种紧急事件。机场及其邻近区域内系指机场围界以内及距机场基准位置点8公里范围内区域。在前款规定区域外发生紧急事件,按照《中华人民共与国搜寻援救民用航空器规定》执行。本规则所称紧急事件是指航空器或机场固有设施发生、可能发生严重损坏及导致有关人员伤亡情况。第三条机场管理机构应当依据本规则制定机场应急救援计划,并负责机场及其邻近区域内各种紧急事件应急救援全面协调。实施应急救援时,参与应急救援单