承德南环大桥钢管混凝土拱桥施工监控技术研究（可复制毕业论文）.pdf

摘要关键词:钢管混凝土,拱桥,施工控制,┕び呕す岸由于钢管混凝土具有承载力高、塑性和韧性好,施工方便、耐火性能好等特点,近几年来,钢管混凝土结构应用发展很快。因此在进行钢管混凝土拱桥施工过程中,施工控制技术成为重要的组成部分,本文结合承德南环大桥钢管混凝土拱桥进行了钢管混凝土拱桥施工控制技术课题研究。根据钢管混凝土拱桥的结构特点,以通用有限元软件F教ǎ钢管混凝土拱桥的空问有限元模型,着重就钢管混凝土内混凝土的灌注顺序、支架拆除顺序、吊装横梁及桥面板对结构的受力及变形的影响进行理论计算分析,确定了合理的施工方案。并从结构静力受力特性、承载力、温度特性、收缩、徐变等方面提出了指导施工的合理预拱度值。论文根据钢管混凝土拱桥施工控制的理论和方法,并结合承德南环大桥实际情况,建立了全面有效的监测系统,实现了对施工各工况的数据采集,确保了主桥的顺利合龙、结构施工安全及应力状态符合设计要求。论文所采取的计算方法及监测技术可为类似工程的实践提供有益的借鉴。
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签名:礅签名:猫盏期:坦导师签名:丝丝兰日独创性声明关于论文使用授权的说明签名:之动给本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。簂』本人完全了解石家庄铁道学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学院有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第一章绪论钢管混凝土拱桥的特点概述以突破。此后,石拱桥的跨径就不断地被刷新,其中年建成的跨径为桁架拱,刚架桥。并于年建造的四川万县长江大桥缇界上钢筋混凝土拱桥跨径之最。年建成的四川旺苍大桥,是我国第一座钢管混凝土拱桥,此后钢管混拱桥是我国传统桥型,具有悠久的历史文化。公元杲ǔ傻暮颖闭韵安济桥烦普灾萸跨径.,矢高,宽约,是现今世界上尚存的跨径最大的古代石拱桥。在我国,随着年跨径奶匪墒髌虑诺慕ǔ桑扒诺目缇兜的鸟巢大桥在年还被载入了‘世界吉尼斯记录大全》.世纪,在国外随着铁产量的迅猛提高,铁被大量应用于桥梁工程中。其中最著名的铁拱桥是年跨径钠咸蜒啦ǘ伎鏒河的牛湮Kń铝缎文谇闼ɡ哞旃啊世纪,由于西方工业的兴起,桥梁进入了钢桥时代,拱桥的跨径也创下了新记录。、抗拉强度低的混凝土材料的问世,,出现轻型化的双曲拱桥、创下世凝土拱桥在我国得到了飞速的发展。钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件,其利用了钢管和混凝土两种材料在受力构成中的相互作用,并且充分的发挥了二种材料的优点。性亓Ω由于钢管对核心混凝土具有约束作用,使得混凝土处于三向受力状态,这
钢管混凝土施工技术工业化,劳动效率高,降低工程造价。筋混凝土,混凝土用量节约%左右,结构自重约减轻%左右。料的优点,因此采用钢管混凝土具有很好的经济效益。在我国,钢管混凝土广泛的运用于桥梁结构,并取得了较好的经济效益。拱桥作为压弯结构,其主要承受轴向压力,当跨度很大时,拱圈将承受很大的轴向力,这正好发挥了钢管钢管混凝土拱桥的施工方法样可以延缓混凝土受压时纵向开裂。另一方面,核心混凝土也增强了钢管的管壁稳定性,从而大大的提高了钢管混凝土的整体稳定性。苄院腿托院当钢管内灌注了混凝土形成钢管混凝土时,由于钢管的套箍作用,不仅改善了混凝土在使用阶段的弹性性质,而且使其在破坏阶段也具有较大的塑性变形,从而克服了混凝土的脆性。┕し奖钢管具有较大的刚度和强度,施工时可以当作劲性骨架,因此与钢筋混凝土相比钢管混凝土施工则无需绑扎钢筋,支模、拆模等工序。突鹦阅芙虾在高温情况下,由于钢管内填了混凝土,使得钢管混凝土比空钢管的软化温度有了较大的提高。另外,火灾后,随着外界温度的降低,钢管混凝土结构已经屈服截面处钢管的强度能够得到不同程度的恢复,截面的力学性能比高温下有所改善,结构的整体性反而比火灾中有所提高。这说明钢管混凝土在高温下具有很好的工作性能。眯б婧大量的实际工程表明,在保持结构自重和承载力相近的前提下,钢管混凝土与钢结构相比节省钢材大约%。而承压构件采用钢管混凝土比采用普通钢钢管混凝土作为一种合理的结构形式,,其施工过程的结构行为比成桥后的结构行为要复杂,因此,