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智能物流智能物流是以物联网广泛应用为基础,利用先进的信息采集、信息传递、信息处理、信息管理技术、智能处理技术,通过信息集成、技术集成和物流业务管理系统的集成,实现贯穿供应链过程中,生产、配送、运输、销售以及追溯的物流全过程优化以及资源优化,并使各项物流活动优化、高效运行,为供方提供最大化利润,为需方提供最佳服务,同时消耗最少的自然资源和社会资源,最大限度地保护好生态环境的整体智能社会物流管理体系。 1. 智能物流系统定义 2. 智能物流系统相关技术 3 . 智能物流系统的特点智能物流在国内外的应用 (物流规划设计的可视化技术) (物流规划设计的可视化技术) 近年来,集成化的物流规划设计仿真技术在美日等发达国家发展很快, 并在应用中取得了很好的效果。如美国的第三方物流公司 Catepillar 开发的 CLS 物流规划设计仿真软件,它能够通过计算机仿真模型来评价不同的仓储、库存、客户服务和仓库管理策略对成本的影响。世界最大的自动控制阀门生产商 Fisher 在应用 CLS 物流规划设计仿真软件后,销售额增加了 70% ,从仓库运出的货物量增加了 44% ,库存周转率提高了将近 25% ,而且其客户对 Fisher 的满意度在许多服务指标上都有增加。 Fisher 认为这些业绩在很大程度上归功于物流规划设计仿真软件的使用。 日本在集成化物流规划设计仿真技术的研发方面处在世界领先地位,其最具代表性的成果是以前从事人工智能技术研究的 AIS 研究所研发的 RalC 系列三维物流规划设计仿真软件。 RalC 的适用范围十分广泛,在日本,包括冷冻食品仓储、通信产品销售配送、制药和化工行业的企业物流等都有 RalC 的应用,并且产生了相当好的效益。此外,日本东芝公司的 SCP ( Supply Chain Planner )物流仿真软件也具有十分强大的功能。 在我国,集成化物流规划设计仿真技术的研发目前还处在起步阶段,从 2001 年开始,山东大学和同济大学开始了相关领域的预研工作,但目前还未见到研发出的实际产品。 ,为用户提供货物的全程实时跟踪查询,这些区域性或全球性的物流企业利用网络上的优势,目前正在将其业务沿着主营业务向供应链的上游和下游企业延伸,提供大量的增值服务,这其中美国联邦快递公司 FedEx 所提供准时送达服务( Just In Time Delivery , JIT-D )具有代表性。在国内,拥有最大的物流配送体系的中国邮政已决定建立并完善其 服务的物流配送环节,此外一些地方的运输部门和企业也积极地为用户建立物流全程信息服务和有效控制与管理,并在局部小范围内建立了基于 GPS 的物流运输系统。但从整体来看,国内的物流公司大多是由传统的储运公司转变过来的,还不能真正满足用户的物流实时跟踪服务需求。 在科研领域,可以认为国内在物流实时跟踪方面的研究刚起步。 3、网络化分布式仓储管理及库存控制技术目前,国内外许多企业都将其管理、研发部门留在市区,而将其制造环境或迁移到郊区,或转移到外省甚至国外,形成以城市为技术和管理核心, 以郊区或外地为制造基地的分布式经营、生产型运作模式。对第三方物流企业,由于仓储位置的地域性跨度极大,因此更需要网络化分布式仓储管理及库存控制技术来降低管理成本,提高效率。网络化分布式仓储管理及库存控制技术是 ILS 的一个不可或缺部分国内外的 ERP 软件,如在本领域处在领先地位的美国 SAP 公司的 ERP 软件 R/3 中就提供分布式仓储管理及库存控制模块,并在制造业企业中得到广泛应用。此外专家系统在网络化分布式仓储管理及库存控制领域也有广泛应用,如美国空军物流部门研发了针对仓储管理和库存控制问题的专家系统——“存货管理辅助系统( Inventory Management Assistant , IMA )”,它目前以 916000 种零件的存货支持全球的 19000 架飞机。在我国,同制造业物流相比,专门用于第三方物流企业的网络化分布式仓储管理及库存控制技术的研发相对滞后,就我们目前掌握的资料,还未曾见到有报道。而且即使是制造业,由于国内企业的特点也与国外企业相差极大,盲目高价引进国外成熟的 ERP 软件而不能使用的例子不胜枚举,而成功的则是凤毛麟角。 4、物流运输系统的调度优化技术物流陪送中心配载量的不断增大和工作复杂程度的不断提高都要求对物流配送中心进行科学管理,因此配送车辆的集货、货物配装和送货过程的调度优化技术是