道岔检查作业指导书.doc

莆一、、线路、曲线、道岔因列车运行、施工或气候影响等原因发生的轨道几何尺寸、结构等病害进行的静态检查;、动态添乘不良处所的静态复核。薅二、、工具准备:蚂电子道尺、弦线、塞尺、1m钢直尺、150mm直钢尺。上道前应对当天使用的工机具进行检查,确保性能良好,上之能用,不能影响作业进度。、人员安排:蚅工区工长在班前点名时,明确人员分工、职责。羄主要包括检查负责人:负责检查线路几何尺寸、高低、方向、道岔转辙器及可动心辙叉情况;莄检查记录人:负责将现场检查数据填写在道岔检查记录本上;罿检查配合人员:负责调查焊缝平顺情况、轨枕空吊板、扣件调查等工作;螅现场防护员:负责防护工作。、进入工作门:螂工区工长根据作业地点,在车站登记申请领取最近防护栅栏工作门的钥匙,在得到封锁调度命令后,对人员、工具清点确认无误,进入工作门。、检查内容:袅⑴道岔轨道几何尺寸;螆道岔静态几何尺寸容许偏差管理值蒃项目螁作业验收羅临时补修袂限速200km/h羁轨距(mm)蕿岔区肅+1,-1芃+5,-2蚃+6,-4莈尖轨尖荿+1,-1蚄+3,-2膁高低(mm)莁2葿7肅8袃轨向膀(mm)薈直线蒆2芁5衿6蚈支距蚃2肃4蚈-螈水平(mm)肄1蒁6蚁7螈扭曲(mm/)蒅2膂5蒀6袈注:①支距偏差为实际支距与计算支距之差。袆②导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,计划维修为2mm,临时补修为3mm。蚀③特殊道岔的轨距及其它结构允许偏差按设计图办理。芈⑵道岔支距以及道岔基本轨的矢度变化情况(用电子道尺、FAKOP弦线、塞尺测量);羈⑶扣件密贴情况(塞尺测量);扣件扭力矩(扭力矩扳手测量);羂检查项目莂检查方法羇允许偏差肈贯穿螺栓扭矩莃扭矩扳手螀300Nm±50Nm肀焊缝平顺度膈电子平尺测量螄作用面:0~:0~-~1mm膅轨底与轨距挡块间蒂塞尺测量肀轨底外侧密贴蝿弹性基板状况肈视觉检查膄所有螺栓连接肃视觉检查衿钢轨磨耗累计差膅游标卡尺袅检查人:袂⑷转辙器检查:罿检查项目薅检查方法莃允许偏差蚀第一牵引点处样冲标记聿方尺测量羆≤2mm肅基本轨尖轨跟端样冲标记荿方尺测量腿≤2mm莇尖轨与基本轨间的顶铁间隙蒃塞尺测量蒂≤1mm艿直尖轨第一牵引点前与曲基本轨密贴薄塞尺测量芅间隙≤1mm膁直尖轨其他位置与曲基本轨密贴芈塞尺测量羅间隙≤1mm蚃曲尖轨第一牵引点前与直基本轨密贴羀塞尺测量莈间隙≤1mm莆曲尖轨其他位置与直基本轨密贴莅塞尺测量羃间隙≤1mm蒈转辙器部分最小轮缘槽螇直尺测量袃>65mm螂限位器两侧缝宽薈游标卡尺膈±2mm薄尖轨与滑床板密贴性薁塞尺测量蚈≤1mm芄滑床板涂层状况肂视觉检查艿FAKOP方向螈弦线蚅⑸可动心辙叉检查:螄检查项目莂检查方法螈允许偏差肆心轨尖端至第一牵引点处密贴膂塞尺测量肁≤1mm袈其余部位心轨与翼轨密贴蒇塞尺测量羄≤1mm袀心轨轨底与台板间隙羇塞尺测量袈≤1mm不得连续出现莂叉跟轨尖端(100mm)与短心轨密贴袃塞尺测量肇≤1mm羅叉跟轨其余部分与短心轨密贴肄塞尺测量蚂≤1mm***长心轨轨腰与顶铁的间隙袈塞尺测量芇≤1mm羃短心轨轨腰与顶铁的间隙虿塞尺测量艿≤:蚁记录在专用的检查记录本上。、出工作门:虿作业完毕下道前,检查负责人对人员、机工具及材料进行清点,确认下道人员、机工具及材料数量无误,施工现场无遗留物品后撤离现场,撤出防护栅栏后,锁闭工作门。通知驻站联络员申请销点,按规定在施工封锁开通确认表签认。蒇三、、单开道岔检查衿道岔的手工检查方法分精细检查和重点检查。精细检查时要求每根岔枕检查,重点检查是按要求位置检查。这里介绍的是重点检查内容。、水平检查位置袅基本原则:先直后曲,顺时针行走。先直后曲是指在导曲线部分,如果同时要测量直股和曲股的轨距、水平时,为避免记录时出错,所以先量直股,后量曲股;顺时针行走是指在辙叉部分检查时,为保证道尺的活动端位于护轨轮缘槽内,当右手拿道尺时,应按顺时针方向测量,比如右开道岔就应该先量直股,后量曲股。蒃(1)普速道岔(P43、50及P60 9#道岔)羈序号芇检查位置蚇说明节S1莂尖轨前顺坡终点蚈第4螺栓肅S2芅尖轨尖端莂尖轨实际起点(距尖轨尖端50~100mm)聿S3螇尖轨中部肄框架尺寸位置(竖切起点)、4螺栓莃S9袂导曲线中部蝿同上薄S10膂直股后部袂距导曲线终点4m袆S11螈导曲线后部同上S12直股辙叉前辙叉3、4螺栓S13直股辙叉中同时量1391、1348S14直股辙叉后