铁路顶管施工组织设计方案.doc

。。。《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号)《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)、规程、验收标准等。《铁路技术管理规程》、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)、《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-90)、《建筑地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002)、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路施工技术安全规则》、《上海铁路局行车组织规则》。。《铁路营业线施工安全管理办法》(铁道部铁运【2012】280号文)、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(SHG/YS118-2012上铁运发【2012】586号文)、《关于加强营业线顶管施工安全管理的通知》(上铁工函[2006]915号)、《关于印发〈铁路建设项目现场安全文明标志〉的通知》(建技〔2009〕44号)、《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》(建工函〔2009〕260号)、《上海铁路局工务安全管理办法》(上铁工〔2013〕267号)、《关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知》(上铁劳卫函〔2010〕1912号)、《关于公布〈上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法〉的通知》(上铁工发〔2010〕117号)、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》(上铁师发〔2012〕450号)、《关于铁路建设工程临近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知》(上铁建函〔2011〕238号)、《关于转发铁道部关于进一步加强施工安全管理工作的通知》(上铁运函〔2011〕473号)、《关于规范施工地段环境管理的通知》(上铁工函〔2010〕1282号)、现有人员设备、施工经验。。。,工程位于新长线兴化(k277+699)至东台(k295+725)区间k294+911,顶管管径为D1000,,,,,,顶管中轴线与新长铁路交角θ﹦°。工作井位于线路上行右侧,,工作井外径8000mm,璧厚600mm,,井底标高-;接收井位于线路上行左侧,,接收井外径5000mm,璧厚500mm,,井底标高-;业主单位:东台市电力公司设计单位:中铁上海设计院集团有限公司监理单位:北京瑞特工程建设监理有限公司南京分公司主管单位:南京上铁地方铁路开发有限公司施工单位::a、,素填土,稍湿,松散;b、-,粉土,饱和,湿,中密,干强度及韧性中低,摇震反应中等,fak=100kpa;c、--,软,可塑,干强度及韧性中等,无摇震反应,fak=80pa;d、---,干强度及韧性中等,无摇震反应,fak=60pa。e、---,湿,干强度及韧性低,摇震反应中等,fak=100kpa。沉井到位后位于e,顶管位于d层。、铁路管线设备:铁路管线资料由铁路相关设备管理单位提供,并进行施工配合。二、地方管线资料由业主提供,并进行施工配合。、施工方案该工程工作井、接收井二次浇注,一次下沉,沉井封底采用水下混凝土封底,工作井、接收井井底采用高压旋喷桩加固。顶管施工采用泥水平衡法施工工艺,顶进顶出洞口采用压密注浆加固。,旅客列车限速80km/h、货物列车限速60km/h。安装、拆除吊轨梁在封锁点内进行。,为加强管理,便于协调指挥,我公司成立施工领导小组。组长:王运峰﹙工务段副段长﹚组员:钱文玉、丁升、李继德、何鹏、