数学建模论文 城市物流配送系统优化.docx

数模期末论文城市物流配送系统优化小组成员: 目录第一部分. 摘要......................................................................................................................... 1 第二部分. 关键词..................................................................................................................... 1 ............................................................................................. 2 1. 问题重述......................................................................................................................... 2 2. 问题背景与问题分析...................................................................................................... 2 3. 模型假设与符号约定..................................................................................................... 3 4. 模型建立.......................................................................................................................... 5 5. 进一步讨论..................................................................................................................... 6 6. 模型检验......................................................................................................................... 6 7. 模型优缺点...................................................................................................................... 2 8. 参考文献......................................................................................................................... 3 9. 附录.................................................................................................................................. 5 一、问题重述配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种物流活动。公司应根据用户要求,在配送中心进行货物配备,并以最合理的方式送交用户,把用户利益放在第一位。因此企业不能单纯从自身利益出发而应从用户利益出发,在满足用户利益基础上进而取得企业的利益。此外,城市交通拥堵和环境问题恶化给物流配送提出了更高的要求。城市的配送系统不但要考虑企业自身和用户的利益,也应从公众利益出发,尽量减少交通拥挤和废物排放。虽然增加了配送系统管理的难度,但有效解决该问题对于改善城市出行环境和提高企业服务水平具有重要意义。基于以上背景,请为某企业设计其配送方案,建立数学模型分析如下问题: (1) 假设该公司在整个城区仅有一个配送中心,坐标为: ( , ) 。附件 1 中给出了企业顾客位置和需求数据。附件 2为配送网络路网信息,其中,节点 1和节点 2表示某一个路段的始末节点,并给出了始末节点坐标。由于顾客需求为平均量,为克服需求高峰车辆不够的情况,实际中