公路网规划理论在昭通市公路网规划中的应用研究.pdf

重庆交通学院
硕士学位论文
公路网规划理论在昭通市公路网规划中的应用研究
姓名:张宝玉
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:张维全
20050331
摘要公路网规划是公路建设重要的前期工作之一,是进行公路建设决策有力的支持系统。公路网规划是从科学的实事求是的观点出发,分析模拟区域客货运交通实况,剖析公路网建设发展存在的问题及其根源,预测区域社会经济发展趋势和交通需求,制订合理可行的公路网规划方案及建设时序,为区域公路近期和长远发展建设提供决策依据。传统的数学规划方法尽管有严谨的逻辑和规范的程序,但往往与实际规划结合不紧密,表现为定性分析与定量分析的脱节,实际系统中有许多参数在决策过程中不确定,模型中无法反映,导致模型的优化结果不合决策者的要求;而实践中决策者的许多规划方法又多是没有经过严格的数学推理,只用简单的试错法,凭经验筛选出来,可是却比严格的数学规划获得的方案更可行,但经验也难免有片面性,一般这种方案不是最优的。因此,有必要将数学模型决策的优势与专家的经验结合起来,才能使公路网规划更符合实际。本文以常用的四阶段法为基础,通过对公路网规划方法、人口及经济预测、交通需求预测、公路网的合理发展规模预测、布局规划方法、建设项目排序原则等进行了研究,重点讲述以下几个方面的内容:诮煌ㄐ枨笤げ庵懈髦衷げ模型的优点和缺点及其适用条件诘市豆吠婊校髦衷げ饽P偷正确选用,结合昭通市实际交通状况论证、分析、选用正确的预测模型擞镅员嘀平煌ǚ植肌⒔煌ǚ峙淠P停慕私煌慷嗦肪斗峙淠P湍P偷脑算方法和程序,进一步简化运算步骤和时间,提高公路网规划工作的效率路网合理发展规模预测模型及布局规划方法的研究吠ㄉ柘钅渴凳┫目排序方法的研究。同时,结合以上研究提出了昭通市未来公路网规划建设的初步方案。关键词:公路网规划:预测:交通需求:布局:排序。
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学位论文作者签名:多彩哆重庆交通学院学位论文原创性声明本入郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取褥的成果。除文中已经注明雩玫哪谌萃猓韭畚牟话魏纹渌鋈嘶蚣寮壕发表或撰写过的作品成果。辩本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果豳本人承担。
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,它有别于城镇市区内的道路网。区域内的城市或集镇以及某些运输集散点笮凸た蟆⒊嫡尽⒏劭诘被视为结点,称为运输点。这些运输点之间的连线称为公路路线。公路网是指由规划区域内的运输点,以及连接各运输点的所有公路,按照一定的规律组合而成,并具有特定功能的有机集合。所谓“公路网规划肆讲愫濉5谝徊愫迨侵付砸桓龉一虻厍韵略诓蛔⒚鞯那榭鱿拢吵魄公路建设发展所作出的全面、长远的安排,也即该国家或该地区的公路网规划方案或文件:第二层涵义则是指设计产生公路网规划方案或文件的过程,包括其步骤、内容、方法、模型等。作为公路网规划的方案或文件,应包括规划期内区域公路网发展的目标、公路网建设规模、网络布局、等级配置、建设时序以及配套的政策、策略和措施等。作为公路网规划的过程,是将区域的公路网络作为一个整体,通过对现状公路网络的分析、评价锒以及对未来区域社会经济发展、客货运交通需求及公路建设投资的预测,拟定合理可行的公路网建设规划方案,确定区域公路网规模、布局、建设时序及配套政策、措施等,以指导区域公路建设、改造这样一个过程⋯。公路网规划是区域综合运输规划的一部分,也可作为一个专项规划进行专门研究和编制。区域综合运输网络是支撑国民经济发展的重要基础设施,它包括铁路、公路、水运、航空及管道运输等五种主要方式,各种运输方式各具特点和优势,各自适应一定条件,但又可相互转换、协同、互补、连结成一个综合运输网络。为了保障国家和地区国民经济的健康发展,充分发挥各种运输方式的特长及其互补优势,合理利用资金和资源,必须将区域运输网络作为一个整体系统来研究、规划,即必须首先做好国家和地区的综合运输规划,从综合运输、协调发展的角度,对未来区域内各种运输网络的结构、规模、布局及相互衔接关系作出总体部署。其中必然包含了